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韋君
外圍美股隔晚微升4點，令升市延至第7個交易日，不過當地股市向好，卻未對昨日亞太區內股市帶來任何刺激，包括內地深滬股市、日本及本港等主要市場都錄不同程度的跌幅。恆指中午收市前一度走低至20,147，收市報20,242.58，仍跌213.62或1.03%，主板成交則萎縮至588.61億元。
於今日結算的現貨月期指收報20,285，跌155點，炒高水43點；不過9月期指則收報20,191，跌164點，炒低水51點。期指市場近期時而炒高水，時而又轉炒低水，啟示作用並不明顯，觀乎投資者對利好消息反應平淡，入市意慾又有所轉弱，看來港股調整整固的格局仍難擺脫。
港股吹無定向風，資金有跡象轉投防守性較強的股份，就以公用股而言，包括中電(0002)、中華煤氣(0003)和港燈(0006)均見逆市走強，至於持有大量本港商業零售物業的九龍倉(0004)，更成為基金換馬對象，單日急升6.53%。內地公路股一向被視為業務防守性較強的股份，浙江滬杭甬(0576)適逢昨日跌市下除息，也顯露十分強橫的反彈力，在退至7.05元水平即獲大盤承接後，最後湧至全日高位的7.54元報收，倒升0.078元或1.05%，而計及低位回升，幅度更近7%，在逆市有勢下，此股後市仍值得留意。
注資潛力值得看好
滬杭甬日前公布截至今年6月底止中期業績，純利7.72億元（人民幣，下同），跌26.4%，每股基本盈利17.79分，派息6分。期內，營業額為27.69億元，毛利為13.76億元。據管理層表示，母公司正在考慮向上市公司注資，但投資回報率需要達8%，才會進行注資，而現時正研究不少項目。值得一提的是，滬杭甬母公司旗下有2,300公里公路，有一半是符合回報條件，因此注資潛力甚為廣闊，相信也將成為未來股價造好的催化劑。
另外，根據港交所資料顯示，摩根大通於上周二(18日)於市場增持了滬杭甬328萬股，均價為6.75元，令其持股量增至12.14%。講開又講，摩通之前曾在市場減持過滬杭甬，如今再度增持，並續持「重貨」，可見大行對此股的重視程度未減。在股價技術走勢仍然向好下，料該股中短期挑戰8.38元高位的機會仍在。
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