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【本報海峽西岸新聞中心記者李東波、魯欣福州28日電】本報獲悉，京台（北京、台北）高鐵大陸段重要組成合福（合肥、福州）客運專線有望年內動工，於2014年建成。合福高鐵將貫穿安徽、江西以及福建3省，並北接合蚌客運專線與京滬高鐵直達北京，福建段則預留台海通道出口。
據悉，大陸最具對台先行先試性質的平潭綜合實驗區已展開鐵路、公路兩用橋前期工作，預期京台高鐵將透過平潭島與未來兩岸海底隧道直通台灣。京台高鐵大陸段的京福高速鐵路是鐵道部與福建確定合作建設的10大鐵路項目之一，最高時速將達350公里。
此外，雙方合作的贛龍鐵路新建雙線亦被視為未來雲南昆明經漳州、廈門至台灣高雄鐵路的重要組成部分。根據鐵道部與福建省政府最新的會談紀要，雙方將斥資3,500億元打造「三縱六橫九環」的海峽鐵路網，並計劃與台灣鐵路全面對接。根據該紀要，2015年閩省鐵路正線里程將達6,000公里。
下一階段，福建與鐵道部將展開10大鐵路項目合作，並力爭於5年內完成。其中包括峰福鐵路電氣改造、京福高速鐵路、沿海城際高速鐵路、沿海貨專線等。
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