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■大慶生產出的原油源源不斷地運往全國各地
【本報駐黑龍江記者白文波】新中國成立六十年來，不僅黑龍江的經濟發生了翻天覆地的變化，交通網絡也基本完善。公路，已經從50年代的大車道到80年代擁有第一條汽車專用公路逐步發展到今天啟動公路建設「三年決戰」，為龍江經濟發展提供便捷有效的高速公路網；鐵路，從蒸汽機到內燃機，從單一的線路到貫穿南北的千里鋼軌，龍江鐵路煥發了勃勃生機；航空，從僅有省會哈爾濱機場發展到開通齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大慶等支線機場，還有即將通航的雞西機場和籌建中的撫遠、五大連池、加格達奇3個支線機場。至此，黑龍江的交通已經形成了系統的網絡，航空、陸路和水運的發展給黑龍江帶來了更多的經濟效益。
為客商提供便利
交通便利能拉動內需，有利於經濟社會發展，據測算，僅公路建設「三年決戰」就將直接拉動該省GDP增長1260億元，拉動產出累計4140億元。由於比鄰俄羅斯，臨近日本、韓國，黑龍江一直是全國對俄貿易的樞紐。隨着近兩年交通網絡的暢通，通往對俄口岸的公路、航空線路不斷增多，黑龍江省對俄貿易額逐年增加，還吸引眾多省外及港澳客商在口岸投資。
從哈爾濱機場始發的國內國際航線達到82條，通航國內外城市47個，只要從哈爾濱機場起飛能到達的地方，其他支線機場都可以通過哈爾濱中轉，飛往國內外各個城市。黑龍江還針對哈爾濱的特殊地理優勢，把俄遠東航線作為將來開發國際航線的重點，部分支線機場將與日、韓、俄、蒙古、朝鮮機場直接相連，航空網絡的不斷完善極大地方便了國內外客商。
送遊客到景點門口
黑龍江擁有豐富的旅遊資源，冬天有冰雪旅遊，夏季是避暑勝地，最北到祖國北極，大森林、大濕地、大湖泊、大界江的景色享譽全國。但黑龍江地大物博，旅遊景點之間距離比較遠，以往顛簸崎嶇的盤山路是黑龍江留給遊客的最大印象。現在，公路修到了景點門口，機場建到了旅遊景區，把更多遊覽的時間留給了遊客，他們才發現這裡的風景多迷人。尤其是該省開通的一些支線機場，很多都位於省內的著名旅遊景區或邊境口岸城市，如：扎龍濕地、鏡泊湖、北極村等，大大方便了遊客，讓他們覺得「走得值」、「還願意再來」，拉動了黑龍江的旅遊產業。
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