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■「雪龍」號昨日載着百多名考察隊員，在位於上海浦東新區的中國極地考察專用碼頭出發，前往南極進行為期近180天的考察活動。新華社
【本報訊】據新華社11日電：中國極地考察船─「雪龍」號11日上午10時許，載着百多名考察隊員，駛離位於上海浦東新區的中國極地考察專用碼頭，啟程前往南極，進行中國第26次考察活動。而這次考察亦首次有台灣科研人員參加。
中國第26次南極考察隊由251名隊員組成，其中，3位台灣科研人員分別來自台灣海洋生物博物館及台灣正修科技大學微量研究科技中心。他們將利用南極考察的機會開展「極地海洋生物所含生理活性物質」等研究項目。
據悉，這是除1984年中國首次南極考察以來人員最多的一次，其中166名考察隊員乘坐「雪龍」號從上海港出發，其餘人員將在沿途登船或乘飛機前往南極，3名台灣科研人員則在「雪龍」號途經新西蘭時登船。
3台隊員新西蘭登船
中國第26次南極考察隊領隊袁紹宏表示，在為期近180天的考察期間，考察隊將執行59項科學考察任務，是中國南極考察歷史上任務最重的一次。除執行長城站、中山站的常規科學考察和後勤保障任務外，將重點進行崑崙站和格羅夫山的內陸科學考察。
中國於2009年初在南極內陸冰蓋最高點冰穹A地區建成首個南極內陸考察站崑崙站。第26次南極考察期間，考察隊員將進行深冰芯鑽探的前期準備工作，在崑崙站構築深冰芯鑽探的場地，同時繼續開展中山站至冰穹A斷面的冰川學觀測、冰穹A天文台址測量和天文觀測以及測繪學考察，並將完成崑崙站的二期工程，包括安裝調試污水處理等設備。
南極格羅夫山、哈丁山是中國設立的第一個「南極特別保護區」。第26次南極考察期間，中國科考隊員將在格羅夫山地區進行第5次科學考察，對格羅夫山的暴露年齡、新生代沉積岩及其孢粉、地質構造、現代冰雪界面環境化學及生態地質學等進行研究，對格羅夫山冰下古沉積盆地進行地球物理勘探，在核心地區進行測繪，同時在格羅夫山區收集隕石。
首位女駕駛員出征
此外，「雪龍」號亦於這次考察中，迎來了其歷史上首位女性駕駛員。被選為4名駕駛員之一的謝潔瑛，今年27歲，是上海海事大學的教師。她為了此次出征，專門到上海海事大學的校船「育鋒」輪上實習了一個月。
另一方面，考慮到這次南極考察的任務重、人員多，故此，考察隊大幅提升了飛機裝備。「雪龍」號上配置了一架重型直升機和一架輕型直升機。
據悉，重型直升機是從俄羅斯購買的卡莫夫(Ka32)「雪鷹」號；而輕型直升機則是從澳洲租用的S76全天候民用運輸直升機。為構建完善的南極內陸考察航空運輸和救援體系，中國南極內陸科學考察今後還將計劃配備固定翼飛機。
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