|
【本報訊】(記者 鄭佩琪)廣深港高鐵香港段快將上馬，票價由45至180元不等，由香港往廣州只需48分鐘。無論票價及車程時間，高鐵都明顯較直通火車或直通巴士吸引。香港直通巴士業界坦言，高鐵「票價低、車程短」，極具競爭性，惟直通巴士票價已沒有減價空間，競爭力較弱，高鐵勢必搶走直通巴士生意。
雖臨搶客源 直巴難減價
現時港人往來廣州、東莞等地，主要乘搭直通巴士或粵港直通車。直通巴士票價約70至100元，車程一般需約3小時；前往東莞常平及廣州東的直通火車，每天有12班次，成人車費分別是145元及190元，由香港至廣州全程約需1小時50分鐘。即將興建的廣深港高鐵，往來香港與番禺石壁，票價只需180元，車程時間更僅需48分鐘。
無論是票價及所需車程時間，廣深港高鐵都明顯較直通巴士或粵港直通車吸引，有乘搭直通火車往返廣州的港人表示，高鐵落成後，一定會轉乘高鐵，因為可以節省金錢及時間。有經營往來東莞、番禺直通巴士的人士表示，高鐵票價較直通車還要便宜，分明是搶走直通巴士客源，坦言現時直通巴士票價已減無可減，削弱業界競爭力。
中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝昨受訪時表示，高鐵走線、中途站位置與直通巴士不同，但由於票價較便宜，車程亦短，將來一定會搶走部分直通巴士乘客，「現在乘直通車的，大都是商務客，因為快捷方便，可節省時間；乘直通巴士的，則是旅遊、回鄉探親的人士，如高鐵票價真的那麼便宜，預料這班旅客都會改搭高鐵。」
|
