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■林源峰(左)參加了帝國理工學院滑翔機學會定期舉辦的滑翔機飛行活動，一嘗駕駛滑翔機在天空飛翔的樂趣。林源峰提供圖片
在空中飛行是不少人成長時期的夢想，然而只有確立清晰的目標與具備達到目標的毅力，才能一步一步的努力讓夢想成真。2003年是中國人百年航天夢圓的一年，對現年24歲、當時就讀預科的林源峰來說，楊利偉成功升空，亦激發其向自幼萌生的「飛行夢」進發。大學機械工程系畢業後，去年他成功獲得和黃志奮領獎學金，赴諾貝爾物理學獎得主高錕的母校倫敦帝國理工學院，修讀航空工程碩士。過去一年的學習，亦讓林源峰明白自己知識及經驗的不足，他希望未來能再進修博士課程，以期學成歸來為國家航空事業貢獻。 ■本報記者 任智鵬
林源峰自小對機器感興趣，亦像不少同齡男孩般擁有「想飛」的夢想。不過直至2003年楊利偉成為中國首個太空人，才讓剛成年的他真正確立清晰的目標，湧現出將夢想變成真、進修航空與航天相關學科的決心。由於當時本地大學並沒有相關學科，他考入了香港大學機械工程系，以打好相關的工程基礎。
港大畢業後 曾修發動機
大學畢業後，他於一所發動機維修公司擔任了1年的技術見習生，至去年考獲30多萬元的和黃志奮領獎學金，赴英繼續尋夢。他成功入讀帝國理工學院的一年制航空工程碩士，該校科技水平國際知名，曾出產包括高錕在內的多名諾貝爾獎得主。
他坦言，該校課程設計較着重理論，一度感到頗吃力，「例如那些關於流體力學的理論，既抽象又深奧，要在1年間消化並不容易。」林源峰指，除機械運作外，課程中亦包括以電腦模擬氣體流動的壓力及速度等內容，又涉及風洞設計，助學生有更全面的航空相關知識。
留英一年間，林源峰亦加入了當地的滑翔機學會，在教練陪同下親歷沒有引擎、只靠氣流飛行的體驗。他表示，在課堂中早已學過相關理論，然而在飛行中滑翔機在高空失去動力，突然向下衝再靠掌握氣流而穩定降落的感覺，仍教他畢生難忘，也讓他更堅定循航空工程發展的意向。
盼學成回國 製造大飛機
航空工程的背景，讓林源峰對中國製造大飛機（起飛總重量逾100噸的運輸類飛機）項目的進程深感興趣，亦讓他希望自己能發揮所長出一分力。不過他坦言，目前內地有關技術仍未成熟，引擎設計等部分仍要參照海外做法，加上自己不熟悉內地航空制度，希望未來能先到海外進修博士或投身業界吸收經驗裝備自己，待有朝一日學有所成才回國貢獻。
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