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■觀塘繞道、東區走廊、粉錦公路等道路又直又長，容易讓車手在短時間內高速行駛，因此受非法賽車手歡迎。 本報記者邱益忠 攝
本報記者 邱益忠
一年一度的澳門格蘭披治大賽車下月舉行，各路人馬練兵出戰，更把本港多條鬧市公路包括觀塘繞道、東區走廊、龍翔道等變成非法賽車的「練習賽道」，警方今年上半年證實的非法賽車個案急增10.5倍，料大賽臨近，問題更趨惡化。非法賽車亦衍生非法賭博問題，總投注額往往超過千萬元。有熟悉運作的人士透露，參與非法賽車的多數車手非富則貴，將百萬元的名車改裝成「烈火戰車」，每場下注數十萬元，增加賽事的刺激度；可觀派彩和獎金亦吸引出身寒微的「車房仔」，以改裝的「山寨」賽車跟富家「少爺兵」在公路上演時速近200公里的亡命追逐戰。
警方數字顯示，今年上半年有23宗被證實為非法賽車的個案，比去年同期的2宗激升10.5倍，亦和去年全年26宗相差無幾，反映非法賽車有惡化趨勢。
賭博模式似外圍賭波
不願上鏡的知情人士「阿高」表示，最熱門的6條賽車路線包括觀塘繞道、東區走廊、淺水灣道、龍翔道、屯門公路和粉錦公路。他解釋，有關道路又直又長，車手可在短時間內加速行駛，維持在時速介乎150至200公里。他透露，非法賽車必定涉及賭博成份才夠刺激。一般而言，非法賽車的賭博模式和外圍賭波相若，由1、2名大莊家開盤，只接受熟人投注，下注金額由數千元至數十萬元不等。
每次比賽的車手約10人，勝出的車手，個人可獲數十萬元的獎金，其車隊亦獲獎金，並將當中4成獎金分予勝出的車手。阿高表示，參加非法賽車的車手，十居其九是富家子弟，出動法拉利、保時捷等車價逾百萬元的戰車。阿高對記者說，車手有時為提升性能，會豪花數十萬元改裝賽車，「如果大改，例如加避震、加裝跑車椅、定風翼、改排氣喉、加Turbo(加速器)，分分鐘要花過百萬元」。由於獎金可觀，亦吸引不少「車房仔」以平價的改裝車出賽。由於部分車手本身也會下注，阿高笑言，「造馬」情況在所難免。
夜更的士司機阿標表示，每月至少遇到2次「飆車族」在大埔公路賽車，車速動輒150、160公里，故他每次行駛高速公路都會提高警覺。曾有一次遇到3、4輛賽車在公路上「左穿右插」，途經的一位「新牌仔」被嚇至立即煞車，還險些兒跟車手相撞。
非法賽車亦衍生其他非法活動，阿高稱，新界一帶有不少非法油站專門向非法賽車集團供應汽油，一桶40公升的汽油約售280元，比市面便宜一半，估計油站30%的生意來自非法賽車。
警加強打擊 非法比賽「腰斬」
不過，警方最近加強打擊非法賽車，凌晨時分在多條熱門賽車路線設立路障，而且幾乎每15至20分鐘便更改路障位置，令非法賽車集團無從掌握警方的行動，惟有暫緩賽車。據悉，原本本月有一場大型非法賽車比賽，但由於得悉警方會加強嚴打，搞手臨時「腰斬」賽事。
警務處交通總部總警司高富士早前表示，觸犯「賽車及速度試驗限制」的人士最高刑罰為監禁1年及罰款1萬元，刑罰較輕，未收阻嚇作用，因此正與當局商討加重刑罰，最高刑罰可能會加至監禁超過3年。
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