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【本報訊】(記者 譚靜雯)廣深港高速鐵路香港段今年底動工，料最快2015年通車。運輸及房屋局局長鄭汝樺(見圖)昨日表示，高鐵對本港極具深遠的策略意義，可帶動香港與珠三角以及內地其他地區融合，鞏固香港國際都會的地位，強化競爭力。她強調，高鐵絕對是一項物有所值的社會投資。
陸路過境人次 2016年逾2.5億
理工大學昨舉行高鐵研討會，邀請內地及工程界的專家交流意見。鄭汝樺致辭時說，香港與內地跨境的乘客量與日俱增，陸路過境乘客10年間增長逾1倍，由1998年的7,500萬人次，增至2008年的1.63億人次。她預計，至2016年，本港每年會有超過2.5億過境人次；2016年至2031年間，陸路過境旅客將以平均每年3.3%的幅度增長，其中鐵路過境乘客的年均增長為2.8%。
京津高鐵開通 客量增86％
高鐵西九龍總站將建於西九龍地底，工程師學會前會長黃耀新表示，總站選址需考慮是否方便旅客或商人，總站設於西九龍，鄰近的交通網絡完善，旅客可轉乘西鐵、機場快線及東涌線來往港九新界等地。不過，總站建於地底會增加建築成本，單是在地底裝設消防系統花費約10億元。
理大中國商業中心助理研究員鍾民杰引用內地的京津城際高速鐵路作為例子指出，旅客來往北京及天津只需30分鐘，他指該鐵路已開通1年，客量較原來鐵路增加86%。
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