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「記憶所及，類似地盤所用農夫車連人帶車墮樓意外是首次發生。」建造業總工會理事長周聯橋表示，利用農夫車運載及傾倒建築廢料，是地盤常用的方法之一，在地盤駕駛該款農夫車毋須領牌，但按規定駕駛者需通過相關駕駛培訓；另外，如農夫車無配備倒後鏡及車尾視像裝置，則需有人協助司機「睇位」，該會正設法了解事發前，是否有人協助死者「睇位」。
周聯橋：現場圍欄合乎標準
周在現場了解情況後，相信意外現場的圍欄合乎標準，依照事發平台邊俗稱「踢腳板」的圍板並無被撞擊痕跡看來，不排除農夫車是因車斗廢料過重，以致升高貨斗時失去重心而向後翻，最後連人帶車墮樓肇事，亦不排除涉及人為疏忽的可能。
香港建造商會會長黃天祥對意外感到十分傷感，強調商會有跟進地盤安全指引，不斷提升地盤的安全環境，而過往商會都有資助大型車輛安裝倒車設施，目前則有需要研究是否一併資助小型車輛。
學者：農夫車無法例監管
專業教育學院建造工程系主任陳子明表示，由於「農夫車」操作簡易，在地盤使用並沒有法例監管，在地盤高台傾倒泥頭都應該做足安全措施，包括在平台邊加設工字鐵，或者是石屎長條，防止工程車衝出平台。而車斗應該在司機位的前面，而不是在其後面，這樣就不會難「睇位」，傾倒泥頭時，亦應有其他工人在旁協助「睇位」，做足三重保護。
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