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■海事人員的豐富經驗也是上海世博會水上安全的保障。
每天1,000多艘次船舶通過世博水域，35艘世博交通船11萬遊客渡江觀展，獨有的「水門」設置，預示着黃浦江這條本已略顯擁擠的水道，在上海世博會期間將會更加繁忙。屆時水上交通安全是否能夠保障？上海海事局洪沖副局長對此的回答是：「從預控、預防方面來講，已經到位了，應該講到時沒有什麼大問題。」
重大節點浦江核心區封航
據介紹，在世博會舉辦期間，上海海事局將成立世博水上交通管控和應急指揮中心，建立世博會指揮基地，統一指揮協調世博會水域交通；《2010年上海世界博覽會水上交通安全與保障手冊》也在修訂完善之中。根據計劃，世博水上管控區域將按等級高低依次劃分為：核心管制區、周邊控制區、外圍防範區和預控區。
在世博會期間，凡是通過世博園區內水域，即「核心區」的船隻，皆需提前報告並通過船舶自動識別系統（AIS）接受監控，未經核准的船隻禁止通行。載有危險品的船舶，需在相關人員押運下通過。至於世博會開、閉幕式等重大節點，該水域更將實行全封航，除公務船外一律不得通行。
要做到這些相當不容易，「比如全封航，就需要跟外省市對接，齊心協力，把船舶的有關信息匯總到上海海事局來，這不是我們一家可以做到的」。洪沖介紹，目前上海和周邊省市協作的「護城河工程」已經啟動，交通運輸部、國家海事局專程多次組織會議安排相關安保事宜。此外，上海海事局還將與公安系統對接，通過加強盤查、就地攔截、事先通報等措施加強水上反恐力量。
突發事件5分鐘到場救援
如果不慎發生船隻故障等意外情況怎麼辦？洪沖對此同樣信心滿滿：「我可以負責地說，中國現在的海上專業救助力量，絕對是世界一流的。」他介紹，內地的水上專業救助力量，包括專業救助直升機、大型救助拖輪等，都是隨時待命，「而且，沒有一個國家能做到的是，他們都是兼職的」。除此以外，上海海事局的AIS、CCTV等4套電子信息系統進行實時監控，一旦發生異常立即前往救援，不會出現因通信系統故障延誤救援的情況。
洪沖透露，世博期間，浦江流域將有50多艘海事巡邏艇24小時待命，其中核心區至少十餘艘，「做到艇艇肉眼可見」。一旦發生突發事件，巡邏艇能在5分鐘內趕到現場，這在水路救助中極為少見。上海海事局還與世博園區周邊船廠建立了機制，一旦有需求，將隨時調用船廠的大型拖輪參與救護。
洪沖表示，在整個世博水上交通的救護方案的規劃中，「一切工作都從安全第一來考慮」。以世博園區內水上客渡船為例，所有船長都被要求擁有2年以上黃浦江客渡船駕駛資歷，船員們還要接受專門的訓練並派專人管理。他還特別對搭載郵輪來滬遊玩的客人表示歡迎，並表態道：「郵輪肯定放在最優先的位置來保駕護航」。
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