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隨着聖誕節的臨近，穗港空運出口現明顯增長，發往歐美的倉位出現緊張。穗港空運公司普遍提高價格，部分倉位價格較年初增長150%，但依然不能滿足客戶的發貨需求。
據悉，空運出口目的地集中在北美與歐洲，中東與非洲相對穩定。從事空運的俞先生表示，這次空運旺季明顯說明歐美市場的需求增加，正確說是恢復到以前的需求量。今年初的市場表現不佳，航空公司對空運市場一直持保留態度，導致現時運力跟不上，出現供需矛盾。由於現在大環境還未清晰，所以航空公司仍不敢冒然投入運力。
香港中文大學決策科學與企業經濟系教授張惠民表示，香港機場未來還是以國際樞紐為主，廣州機場會慢慢接近香港，變成中國主要的門戶機場，營運模式會跟香港類似，可能在珠三角地區出現「雙樞紐機場」的局面。 ■本報廣東新聞中心記者 唐苗苗、實習記者 沙飛
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