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■唐英年呼籲港人盡快「登上民主號列車」，不要站在月台上唇槍舌劍甚至「拆路軌」。資料圖片
【本報訊】（記者 曾少妍）特區政府公布的2012年政改諮詢方案引發議論，政務司司長唐英年強調，世上不可能有十全十美的制度，而2012年政改諮詢方案是折衷妥協產物，最能夠代表中間大多數人意願的最大公約數，又形容民主號列車前往17/20終點站的綠燈已經亮起，呼籲乘客「盡快上車」，不要站在月台上唇槍舌劍甚至「拆路軌」，倘若再推倒政改方案是消極做法，只會令社會紛擾不休，出現對抗和內耗，不利落實雙普選。
信港人樂見政制向前
唐英年昨日在香港電台節目《香港家書》上表示，2012年行政長官和立法會產生辦法諮詢中，可以考慮委任區議員不參與行政長官選舉委員會和立法會區議會議席的互選，所提出的路向是合法、民主、進步的；是在符合人大常委會決定的前提下，在兼顧香港的政治生態的情況下，爭取最大的空間和可能性，令2012年的選舉辦法進一步民主化。他深信，絕大部分的香港市民都希望看到香港的政制穩步向前走，都希望理性、務實地做這件事，「高喊口號需要的是一時的激情，但靜下來做實事需要更多、更持久的智慧、承擔和勇氣。」
他又強調，2017年和2020年兩個普選的安排，是社會需要深入、理性探討的問題，從以往眾說紛紜的情況來看，要達成廣泛共識絕對不是一時三刻的事。因此，社會不應該讓2017和2020拖2012的後腿，因為2012任何民主化的進步，必然更加接近17/20的普選，為兩個普選創造更有利的條件和更穩固的基礎，讓香港集中精力處理各種各樣長遠的經濟社會民生問題。
拉倒2012做法消極難進步
唐英年說，拉倒2012是消極的做法，只會帶來更多的問題，「如果2012都停滯不前，我們又有多少把握可以為17/20普選安排凝聚共識？我們有兩種做法，一是2012有進步，循序漸進到17/20的普選，另一個是原地踏步，然後飛車往17/20普選；循序漸進與一步到位，到底哪一個對社會穩定和順利過渡更加有利？」
他指出，05年立法會審議的2007/08政改方案未能獲得立法會三分之二票數通過，曾令滿載港人民主夢、想穩步駛往普選的列車被迫剎車，截停列車的議員主要理據有兩個，一是這輛車沒有到站的時間表，二是委任的區議員不應該在行政長官選舉委員會和立法會功能組別的區議會議席選舉中有任何角色，於是香港原地踏步，錯過了07/08年兩個選舉辦法向前行的機會。但07年底，人大常委會解決了時間表問題，明確了在2017年可以普選行政長官，2020年可以普選立法會。
不應滯月台爭拗拆路軌
唐英年坦言，為了讓民主號列車重新啟動，輕裝上路，特區政府已作出另一變動。如今民主號列車前往17/20終點站的綠燈已經亮起，擺在眼前的挑戰是列車是否可以在2012重新啟動，「希望各位乘客盡快上車，而不是繼續站在月台上唇槍舌劍，甚至拆去2012的路軌。希望我們一起以理性和信心邁向兩個普選的康莊大道。」
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