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■瑞麗姐告口岸每年完成中國與緬甸貿易的近三成。
為迎接中國—東盟自貿區建成，近年來雲南加快鐵路、公路、水運以及航空等方面基礎設施建設，全力打造中國通往東南亞、南亞的立體國際大通道，日益成為聯通「三亞」（東亞、南亞、東南亞）、連接「兩洋」（太平洋、印度洋）的重要交通樞紐。
雲南立體國際大通道建設如火如荼展開：泛亞鐵路建設加速推進，東線預計2012年通車；中線前期準備工作正在加快推進；西線於去年開工建設。雲南將與東南亞、南亞各國的鐵路網全部貫通。公路建設方面，目前4條國際大通道、5條省際大通道已通車。昆明至越南、緬甸、老撾、泰國以及昆明通往鄰省川、桂、黔的主要通道也全部實現高等級化。
水路在大通道建設中有明顯改善。瀾滄江．湄公河通航期由6個月提高到11個月，運輸種類由原來單一的件雜貨運輸增加到現有的定班旅客運輸、鮮貨冷藏集裝箱運輸。
加快通關便利化
大通道建設高速運行，通關便利化的提升步伐亦在不斷加快。雲南省耗資近10億打造雲南口岸便利化。目前，瑞麗等14個口岸聯檢樓、河口等10個口岸國門以及盈江等10個口岸查驗貨場投入使用。
未來3至5年，雲南將逐步實現審批便利化、查驗電子化、信息網絡化、交通便捷化、口岸現代化。「一站式」通關將在今後4年覆蓋雲南省各州市，聯動泛珠三角區域9省區市。
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