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■2009年3月1日，由合肥陽光電源有限公司自主建設的一座太陽能光伏電站在安徽合肥成功併網發電。該電站總裝機容量500千瓦，每年可發電60多萬千瓦時。 新華社
2009年12月召開的哥本哈根氣候會議雖然沒有取得令人振奮的成果，但相信全球各國均會開始進行減排，以改善生活環境之餘，同時帶來新的商機。事實上，現今發展新能源的趨勢已經是不能逆轉。就中國而言，中國國務院早於11月底召開的常務會議中決定溫室氣體排放目標，計劃到2020年，二氧化碳排放量較2005年下降40%至45%，並作為約束性指標納入國民經濟和社會發展中長期規劃。東驥研究部認為，中國領土遼闊，發展新能源大有可為，同時亦可紓解因環球經濟下滑帶來的短暫性產能過剩問題，可謂一舉數得。投資者可透過相關基金作出投資，分享新能源商機的成果。
中國國務院將加強對節能、提高能效、潔淨煤、可再生能源、先進核能、碳捕集利用與封存等低碳和零碳技術的研發和產業化投入，加快建設以低碳為特徵的工業、建築和交通體系，透過大力發展可再生能源、積極推進核電建設等行動，爭取到2020年非化石能源佔一次能源消費的比重達到15%左右。
推動核電、風電、生物質能發電
中國目前已有實質性政策推動的行業包括核電、風電、生物質能發電、新能源汽車，預計2010年還會出台一些實質性的扶持政策，可能包括「新能源振興規劃」、「太陽能發電上網電價政策」，以及各省新能源動力汽車補貼政策。政策將刺激處於初創期的行業開始走向成長期，太陽能、核電設備、生物質能發電及新能源動力汽車都屬於這個範圍。
由於低碳經濟是長期發展重點，節能環保概念相信至少可持續數年。在低碳經濟產業鏈中，東驥研究部看好風電、太陽能以及清潔煤發電技術產業的發展潛力。
中國地大物博，在風能的利用上也有着得天獨厚的便利條件。根據中國氣象科學研究院繪製的全國平均風功率密度分佈圖，中國陸地10米高度層的風能總儲量為32.26億千瓦，居世界第一位。中國陸上實際可開發風能資源儲量為2.53億千瓦，而近海風場的可開發風能資源是陸上的3倍。總而言之，中國可開發風能資源約10億千瓦，比現在中國的用電量還多。現時中國風電行業發展迅速，經已連續四年實現新增裝機容量翻番，總裝機容量更突破1千萬千瓦大關，相信在2010年可望提前達到總裝機容量3千萬千瓦的目標。然而，跟中國可開發的風能資源相比，風電還有巨大發展空間。
太陽能光伏發電獲補助
太陽能是新能源中發展歷史最悠久的，雖然相關技術不斷提升，但跟傳統電廠的發電成本相比，太陽能仍貴4倍。為了更好地普及太陽能的應用，中央亦推出相關的措施。去年年中出台的《金太陽示範工程財政補助資金管理暫行辦法》目的在於加快國內光伏發電的產業化和規模化發展，以促進光伏發電技術進步，同時提高偏遠地區供電能力和解決無電人口的用電問題。國家計劃在2至3年內，採取財政補助方式支持不低於500兆瓦的光伏發電示範項目；對併網光伏發電項目，按光伏發電系統及其配套輸配電工程總投資的50%給予補助，其中偏遠無電地區的獨立光伏發電系統按總投資的70%給予補助等。在偏遠而風能較少的地區，相信將以太陽能為主流。
在清潔煤發電技術中，最常見的技術是碳捕捉及封存技術（CCS）和整體煤氣化聯合循環發電系統（IGCC）。碳捕捉及封存技術是一項在燃煤、燃氣發電站以及其他碳排放密集產業內捕獲和封存二氧化碳的技術。這項技術要求在產生大量二氧化碳排放的地方，將二氧化碳隔離、壓縮，然後抽到地下乾枯的油氣井和合適的地質層中，利用岩層封閉起來。整體煤氣化聯合循環發電系統則是將煤氣化，在合成氣進入燃氣輪機之前就將碳脫除，因此在燃燒發電過程中幾乎零排放。IGCC能將發電效率提高至45%，能實現98%以上的污染物脫除效率，而且燃燒前進行碳捕捉的成本低廉。兩者結合將能實現二氧化碳的零排放，並大大提高燃煤效率。惟現時以上技術令發電成本增加40-60%，故此採用此技術的發電廠仍在極少數，相信當煤炭價格上升或國家收緊碳排放量，相關技術將有龐大市場。
新能源行業前景吸引
新能源行業增長前景對長線投資者來說雖然相當吸引，但另一方面，其防守性往往低於其他行業，投資個別新能源企業的風險更大，故筆者建議可透過相關基金作出投資。根據理柏資料顯示，坊間現時只有4隻新能源基金可供選擇，近一年表現較佳的基金為富通L基金綠色亞洲基金，2009年總回報為61.2%。 ■東驥基金管理
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