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【本報訊】(記者 聶曉輝)在立法會財務委員會再次討論有關申請撥款前夕，多個業界昨日再度呼籲立法會盡快讓香港高鐵項目上馬，令本港旅遊、零售及物流等多個行業受惠，並紓緩建造業嚴重開工不足及失業高企的問題。工聯會建造業總工會一項訪問了本港逾萬名建造業工人的調查顯示，逾66%被訪者面對開工不足及失業困境。工聯會立法會議員葉偉明指出，高鐵項目一拖再拖，亦窒礙多個能製造大量就業機會的基建項目進度，希望立法會盡快通過高鐵撥款，為建造業工人提供1.3萬個飯碗。
建造業總工會訪問了本港14,752名建造業從業員（包括文職人士），近57%受訪者開工不足(即每月平均工作20天或以下)，9.27%受訪者更「無工開」；釘板、扎鐵及混凝土等基建工人面對的環境更為嚴峻，「無工開」的比例高達20.1%。
八萬五工人 全年工作3個月
建造業總工會理事長周聯僑指出，港府的十大基建，除了港珠澳大橋及郵輪碼頭外，其他工程還未有具體時間表，希望當局加快推出工程，尤其是可創造1.3萬個就業職位的高鐵項目。他指出，去年在建造業註冊局登記的工人有29萬，其中13萬人曾在行內工作，但全年平均工作不多於3個月的，卻高達8.5萬人。
葉偉明指出，高鐵項目再拖下去，造價只會更高，亦會影響其他基建項目的上馬時間。他說：「就如北大嶼山醫院及文錦渡口岸擴建工程，已寫進立法會的議事日程，但高鐵項目未解決，這些工程上馬亦變得遙遙無期。」當了扎鐵工人逾10年的侯先生(小圖)指出，現時平均每月只有約10天「有工開」，收入只有高峰期的一半，但已屬開工日數較多者。居於新界的他表示，平日會種菜幫補收入。
旅遊業：信能旺百業創商機
另一方面，工聯會旅遊聯業委員會亦指出，武廣高鐵開通後，沿途各站的經濟活動即時熱鬧起來，相信香港段亦能促旅遊、旺百業及創商機。聯會估計，高鐵通車初期，每天將有100班車來回港深廣，推算每年可為本港酒店業帶來6.8億元收益；飲食業及消費業收益更可高達每年17.28億及43.2億元；並製造逾萬個就業職位。
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