 放大圖片
■增設售票窗口、自助購票機、電話訂票服務，成功縮短了上海鐵路購票長龍。 本報記者凌馨 攝
由於去年下雪未能及時回家，上海不少農民工今年都提前返鄉。鐵路部門預計，今年春運40天內，上海直屬站將輸送旅客648萬人，同比增加8.5%，最高峰當日人數預計可達23.4萬人。
為應對提前到來的春運期，上海鐵路部門已於20日全面開始春運預售，預售期限由日常的8天延長為11天，並在火車站北廣場開設擁有200多個窗口的「車票大賣場」。
在臨時售票處維持秩序的工作人員稱，因為至月底前車票不算緊張，目前售票點未見排隊長龍，「最多的時候大概一排15、6個人」。
排隊買票的人之所以不多的另一個原因，則是上海站今年首次嘗試推出實名電話訂票業務，若電話訂票成功，只需憑訂單號、身份證取票，可免受排隊之苦，這在內地尚屬首次。
復旦大學學生obi(化名)表示，他從前天起就不斷撥打訂票熱線，經過連續7、8次失敗後，終成功預訂了1張上海往武漢方向的車票。不過，也有不少人抱怨，通過熱線訂票總在最後一步「功虧一簣」，且票務數據庫一度崩潰影響操作。
「黃牛」轉戰網絡
上海鐵路局副局長趙峻宣佈，今年當地火車票將100%通過窗口發票，不留一張「關係票」、「預留票」，希望達到公開透明售票、打擊倒票黃牛的目的。
鐵路警方也在每個售票窗口安裝了視頻監控系統，高峰期間更將在每個代售點配備1名公安，對「黃牛」實施罰款、拘留等懲戒措施。嚴密監控下，「黃牛」們開始由「現場倒票」轉為「網上倒票」，加價幅度也由往年的「循序漸進」變成「獅子大開口」，叫價100至200元不等。針對這一現象，也增派了40多名鐵警實時監控。
|
放大圖片
