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日本汽車業再遭挫折，國土交通省昨日表示，豐田擁有部分股權的五十鈴，今日起回收4,286部以天然氣推動的貨車，五十鈴稱，這些汽車可能有天然氣洩漏問題，或導致汽車着火。與此同時，美國國家高速公路交通安全局(NHTSA)前日決定，對豐田王牌汽車Corolla的動力車軚問題展開初步調查。
疑洩天然氣 車內點煙起火
五十鈴回收的貨車涉及4個型號，部分以日產、萬事得及前稱Nissan Diesel的UD Trucks汽車品牌發售。該公司最近接獲14宗相關投訴，其中一名車主在車內點煙時，被火燒傷。
日本交通省還說，意大利的Fiat也將在日本回收2,552部Panda小汽車，因防鎖煞車系統可能導致起火。
另外，美國國家高速公路交通安全局決定調查Corolla 2009至2010年車款，在北美售出約55萬輛。當該車以時速64公里行走時會左右擺動，駕駛者扳動方向盤修正時會出現過度偏離。至今為止已有投訴160宗，並至少有10宗人身事故的報告。豐田品質總監前日稱，如證實有安全問題將會回收。
豐田香港代理商皇冠車行表示，本港出售的Corolla在日本生產，與產自美國的不同，迄今亦未接獲投訴。日本和歐洲出售的Corolla據稱也採用不同組件。Corolla去年全球售出130萬輛，堪稱全球銷量冠軍，單單在美國便賣出近30萬輛，在美銷量僅次於Camry。
日車減產 GDP受挫0.12%
分析指，回收Corolla成本可能只是50億至60億日圓(約4.3億至5.1億港元)，但對豐田品牌的傷害很大。豐田股價自上月21日以來已跌20%。
日本民間智庫大和總研估算，如果日本車在美國的銷量持續減少、日本國內乘用車減產30萬輛，名義國內生產總值(GDP)將因此降低0.12%，整體日本經濟損失將高達6,092億日圓(約522億港元)。包括相關產業在內的失業人數預計將達到4.9萬人。
大和總研的經濟分析師渡邊浩志指出：「鳩山政府的經濟政策所帶來的GDP拉動效果預計約為0.4%。減產可能將使其失去1/4左右，影響很大。」 ■共同社/綜合外電消息/路透社
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