交通津貼計劃政府研擴全港

http://paper.wenweipo.com [2010-02-27] 我要評論

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　■勞工及福利局局長張建宗昨出席電台節目時表示，由於部分行業出現「有工無人做，有人無工做」的錯配現象，決定推出「就業導航試驗計劃」。

　【本報訊】（記者文森）新一份財政預算案建議推出為期2年的「就業導航試驗計劃」，求職超過1個月的失業人士，若最終成功覓得一份月薪少於6,500元的職位，工作滿3個月即可獲發放5,000元的現金獎勵。勞工及福利局局長張建宗指出，以獎金鼓勵失業人士工作是大膽嘗試，但不擔心有僱主濫用計劃刻意壓低工資。至於「交通費支援計劃」的檢討，港府將蒐集全港各區低收入僱員的交通費作研究，年底前決定是否將計劃擴展至全港。

津貼低薪無懼被僱主濫用

　張建宗昨出席電台節目時表示，由於部分行業出現「有工無人做，有人無工做」的錯配現象，為充分利用本地的勞動生產力及利用誘因鼓勵求職者轉投長期缺乏人手的行業，決定推出「就業導航試驗計劃」。他不擔心僱主會刻意壓低工資，「一般僱主用勞工處服務，大部分都是好僱主，所以我不擔心僱主會濫用，或出現壓低工資情況，因為我們都很清楚工資走勢，例如飲食業，事實上行情大家都很清楚，如果個別（薪金）低亦不會有人有興趣。」

商監察機制免生反效果

　另方面，目前的「交通費支援計劃」只有北區、屯門、元朗及離島區的居民受惠。月薪5,000元的清潔工人蔡先生昨致電電台表示，他居於深水埗區，每日都要跨區到深井上班，每月交通費約600至700元，但有同事薪金與他一樣，但該名同事因居於屯門，可申領交通津貼，對居於市區的打工仔不公平。

　張建宗表示，當局沒有拖延該計劃的檢討工作，正蒐集數據，以及研究監察機制防止濫用，以免把計劃倉卒擴展至全港，造成反效果，期望年底前決定是否將計劃擴展，及敲定具體的可行方案。