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■4日凌晨，在湖北武漢動車基地車間內，清潔工在擦洗動車組列車。 新華社
【本報訊】中國第一條長途高速鐵路線——武廣高鐵，試運營56天實現7億左右的票價收入。其中，1月1日到2月25日的26天春運貢獻了5億左右。消息人士指出，春運期間，在單邊基本滿負荷的情況下，武廣高鐵每天的票價收入大約在2,000多萬元。不過非春運期間日均票價收入不到1,000萬元。
《新快報》消息，廣鐵集團總調度長陳敏介紹，待全部的春運數據匯總完成，廣鐵集團和武漢鐵路局還會有比較詳細的分析遞交到鐵道部，這些數據會對今後既有線路以及高鐵運營價格調整產生決定性影響。歷時兩個月的運營後，鐵路系統觀測發現，不同的時間段，武廣高鐵的客流量分佈差異極大。「我們在考慮能否根據不同時間段客流的變化，動態地增減車次或者安排停運。」
消息人士稱，目前暫定的武廣高鐵全程二等車490元、一等車780元的價格僅僅只是一個基準價，預留了折扣的餘地。他稱，初步的想法是，年內將考慮在部分路段推出7折票，試探市場反應。此外，還考慮要在年內調整增開一些250公里/小時的列車，這類列車速度慢於現行的350公里/小時的速度，較慢線路價格也將打折。
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