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■南航高端經濟艙較經濟艙座椅的前後間距，由31英吋擴大為35—37英吋，為旅客提供更寬敞的空間。 本報廣州傳真
南方航空（1055）18日宣佈率先在內地航線上推出高端經濟艙（W艙），內地民航將進入「FCWY」四艙格局時代。據南航稱，從現在開始到7月1日，公司將分三階段逐步改造約300架飛機，佔所持全部飛機總數超過九成，屆時確保有7,000個高端經濟艙座位投入市場。首批完成改造飛機將於本月28日投入運營廣州、深圳至北京、上海航線。 ■本報廣東新聞中心記者唐苗苗廣州18日電
據了解，南航高端經濟艙區域的設置在公務艙和經濟艙之間，它擴大原經濟艙座椅的前後間距，由31英吋擴大為35-37英吋，並通過加裝門或隔簾分離出專門的區域，令高端經濟艙比普通經濟艙多40%的空間，腿可以完全平伸。每架飛機按機型大小設置24－53個座位。
較經濟艙多出40%空間
此外，在服務方面，高端經濟艙的旅客將比經濟艙旅客額外獲贈一份飲用水、毛毯、報紙和小餐點。南航還將設置高端經濟艙的專用值機櫃台，該艙旅客可享受登機優先、行李優付、機票超售時優先升艙的服務。南航還對頭等艙、公務艙、高端經濟艙旅客提供局部航線目的地通乘登機服務，即購買指定航線上的這三種艙位機票，旅客可在回程時將相鄰始發地進行免費互換。
據南航總經理譚萬庚稱，到今年年底，南航將擁有近330架飛機，除部分即將退出市場的機型，南航將逐步完成其餘300架飛機的改造。
擬年內改造九成飛機
按規劃，南航將在今年3月28日、4月26日、7月1日分三階段推出已經完成高端經濟艙改造的機型。記者獲悉，高端經濟艙的票價等於經濟艙的全票價，需要提前訂購。
譚萬庚表示，國內旅客的收入水平越來越高，許多旅客有能力而且願意花費高一些的價格享受更優質的服務。另一方面，南航平時售出的機票以八折票最多，料高端經濟艙將吸引對價格敏感度不高的原經濟艙旅客。
記者了解到，高端經濟艙（W艙）在國外並不是一個新名詞，但在國內還是新鮮事物。目前內地飛機沿用傳統頭等艙（F艙）、公務艙（C艙）、經濟艙（Y艙）組成的三艙佈局。未來，「FCWY」的四艙佈局或會成為趨勢。
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