機鐵線將試推智能單程票

放大圖片

　■張少華稱，新引入的智能車票相較磁帶車票更可靠。 本報記者鄭啟源 攝

　【本報訊】（記者 鄭啟源）港鐵計劃在一至兩個月內，於機場快線試行智能車票，逐步取代現有的磁帶車票。港鐵車務營運總管張少華指出，智能車票耐用度是現有磁帶車票的8倍，車票內設有記憶晶片儲存資料，不但有助提供多元化票務服務，未來更可將車票設計成不同形狀，甚至製成電話繩及毛公仔等不同產品。

　新智能車票將率先於機場快線九龍站試行，試驗完成後，會將新車票擴展至機場快線全線使用。

九龍站試行 拍卡過閘

　張少華表示，新引入的智能車票相較磁帶車票更可靠，每張磁帶車票大約只可使用40次，智能車票則可使用300次。他指出，考慮到機場快線是一套獨立系統，加上約有40%乘客會使用磁帶車票，故先在機場快線九龍站試行新車票，長遠亦有計劃將智能車票推展至所有港鐵路線，但目前仍未有時間表。

　他補充，智能車票是透過現有八達通系統平台發展的車票系統，使用方法與八達通卡相似，乘客只需將智能車票輕觸車站閘機的感應器，便能通過閘機，乘客到達目的地出閘後，可將車票放入指定車票回收箱回收。