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■舒麥加受中國車迷歡迎。 美聯社
【本報上海新聞中心記者章蘿蘭15日電】法拉利、麥拿侖、紅牛在本賽季F1前半段展開了激烈的「三國大戰」,而賽季初被普遍看好的大廠商車隊、「車王」舒麥加領銜的奔馳車隊卻因為賽車調教差距僅能甘當人後。前三站成績每況愈下的舒麥加也感受到了「廉頗老矣,將提前二度退役」的傳言壓力。對此,準備出戰F1上海站的「車王」今日在賽前再次表態,「我的狀態很好,體能、反應、進取心都沒有問題,在磨合期後我會迎頭趕上。我知道自己在做什麼,我沒有理由感到失望。我現在依然感到很高興,至於其他人是否喜歡我的表現,那是他們的事情。」
外界看好麥拿侖新系統
不過就目前情況來看,F1中國站很難成為舒麥加「翻身」的福地。因為在馬來西亞站之後,麥拿侖車隊已經首先加快了研發步伐,回到歐洲總部對於賽車進行了新的測試。而外界認為,憑藉著「失速尾翼系統」(「F-duct」系統)的獨特設計,麥拿侖車隊將很有可能在F1中國站的快速賽道上發揮更大的設計優勢,甩開競爭對手。除此之外,上海時晴時雨的天氣也給本站比賽添加無限的變數。
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