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■聯合航空
美國聯合航空(UAL)與大陸航空昨日宣布合併，涉資32億美元(約248億港元)，將取代達美航空，成為全球最大航空公司。有分析指，合併可能使美國民航業進一步萎縮，票價或會上調。
新公司將沿用聯合航空之名，但客機標誌和顏色則用大陸航空，料年收入將達290億美元(約2,251億港元)，並於2013年前能節省12億美元(約93億港元)。航線將遍布59個國家共370個目的地，年載客量逾1.4億人次，佔全球航企營運能力的7%。
等待審批 料年內完成合併
根據計劃，聯合航空母公司UAL集團將持有新公司55%股權，大陸航空持其餘45%，每股大陸航空可換取1.05股UAL股票。合併後，UALA集團，將改名為「聯合大陸控股有限公司」(United Continental Holdings Inc.)。
新公司的行政總裁(CEO)將由大陸航空CEO斯米謝克出任，聯合航空CEO蒂爾頓則擔非行政主席，直至2012年底。合併計劃已獲兩間公司董事局一致通過，若獲得有關股東及美國反壟斷部門通過，預期將於2010年底完成合併。
達美航空在2008年收購西北航空，成為當時最大的航企，掀起美國航空整合爭論。當年大陸航空已與聯合航空洽談合併事宜，但在最後一刻告吹。斯米謝克表示，現在與2008年已大為不同，是合併的適合時機。
聯合與大陸航空分別是全美第3大和第4大航企，去年均錄得數億美元的虧損。 ■綜合外電消息/路透社/彭博通訊社/《紐約時報》
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