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■山東省委書記、省人大常委會主任姜異康到港區視察工作
——黃河三角洲高效生態經濟區建設的龍頭和優先發展區—東營港經濟開發區
東營港經濟開發區是2006年4月份經山東省政府批准設立的省級經濟開發區，是國家級石油化工產業區，是黃河三角洲開發建設的龍頭和優先發展區，是東營經濟發展新的載體和平台，規劃控制區232平方公里，主要發展化工、電力能源、現代物流、機械裝備製造等臨港產業。東營港經濟開發區依托東營港規劃建設，東營港是國家一類開放口岸，是國務院批覆的黃河三角洲區域中心港，是黃河三角洲對外開放的橋頭堡，魯、晉、冀部分地區的最佳出海通道。
東營港經濟開發區的發展定位是：立足黃河三角洲，面向環渤海經濟圈，服務魯北及晉冀，建設獨具特色的現代化生態化工基地、石油儲備基地、能源供給基地，建成黃河三角洲區域內最具活力的高效生態經濟示範區和現代化濱海新城區。東營港的發展定位是：打造環渤海經濟圈重要的物流節點、魯北及晉冀區域性物流中心和重要物資集散地，建成工業、物流、倉儲配套的綜合型、多功能億噸深水大港。
發展優勢：區位優勢突出。東營港地處東北經濟區與中原經濟區、山東半島與京津塘地區交通通道的中心控制點，位於黃河入海口以北50公里處，北距天津港90海里，東距龍口港72海里，距大連港122海里，與河北曹妃甸、秦皇島港隔海相望。東營港海域等深線密集，是渤海灣泥質海岸建設深水大港的天然良址，是環渤海從龍口至黃驊1000公里海岸線上的區域性重要港口，在渤海灣西南岸及山東省港口佈局中佔據重要位置。
交通非常便利。東營港經濟開發區出渤海灣與國內外各港口相通，與各大城市都有高等級公路連接，距濟南、青島只有2小時里程，距北京、天津分別為3.5小時、2.5小時里程。通港鐵路、環渤海高等級公路正在規劃，東營機場已開通至北京、上海、重慶、大連等地的航線，正在實施4D級改造，港區已成為環渤海交通大通道的重要一站。
土地資源充足。東營港經濟開發區是我國東部沿海地區後備土地資源最多、開發潛力最大的地區之一，規劃範圍內全部為尚未開墾的國有荒鹼地，不涉及「三農」，適宜發展各類臨港產業。
淡水資源富足。東營港經濟開發區是環渤海地區淡水資源十分豐富的地區。黃河流經東營市138公里，年均徑流量228億立方米。東營港經濟開發區一次性蓄水能力達1.17億立方米，可支撐大規模開發建設的需要。
繼珠江三角洲、長江三角洲開發建設之後，黃河三角洲開發建設上升為國家發展戰略，國務院正式批覆了《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》；山東省委、省政府出台了《關於支持黃河三角洲高效生態經濟區又好又快發展的意見》；東營市委、市政府高度重視東營港及東營港經濟開發區建設，明確提出要「把最能體現和代表龍頭地位的臨港產業區作為重中之重，舉全市之力予以突破」，於近期召開了全市加快東營港及臨港產業區發展大會，出台了一系列政策文件，舉全市之力加快東營港及臨港產業區突破發展，東營港經濟開發區迎來大規模開發建設的春天。
作為現代化的經濟新區，東營港經濟開發區基礎設施配套逐步完善，區內達到了「七通一平」， 服務環境優良，適應企業發展的服務系統完備，享有市級經濟管理權限，具備法制化、國際化、低成本、高效率的投資政務環境，已逐步由一片荒鹼鹽灘，成為了黃河三角洲地區最具爆發力的投資熱點，成為了環渤海經濟圈極具潛力的投資新區之一，得到了國內外客商的高度青睞。中國海洋石油總公司計劃總投資500多億元，運營管理東營港2個3萬噸級散雜貨碼頭，建設液體化工碼頭、倉儲罐區和物流園區，規劃建設千萬噸煉化一體化項目和百萬噸乙烯項目。中國大唐發電有限公司總投資220億元的東營發電項目正在加快推進。華泰集團、海科集團等一大批上市公司先後落戶，呈現出蓬勃的發展態勢。
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