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黎偉成 資深財經評論員
歐洲諸國無疑頗為努力解決財赤債困，行動卻一個又一個被「質疑」，使紐約及倫敦等市齊告急挫，港股於5月14日收盤20,145.43，跌277.03點。恆生指數陰陽燭日線圖由陽燭轉呈陰燭：(1)9RSI頂背馳和略為跌破降軌，短線轉弱；(2)STC%K底轉頂背馳下逼%D處超賣區23.556。紐約股市反覆向下調整，對香港市況不無影響，料恆指已先跌至20,270，往下要考驗的目標為20,003，甚至19,977至19,700，調後可再補5月5日下跌裂口20,763至20,340。
股份推介：太平洋航運(2343)10年一季度營運資料，顯示太平洋乾散貨船因商品貨運需求強勁，市況於2010年的市況轉好，其中小靈便型乾散貨船及大靈便型乾散貨船租金年內至今為止，分別增長20%及17%，但好望角型乾散貨船租金則跌34%，更低於大靈便可乾散貨船租金，顯示小型貨船有更佳的防禦力。小靈便型及大靈便型乾散貨船總收租日中78%已獲訂約，反映該集團積極運用短期租賃貨船。太平洋航運股價在5月14日收盤5.87元，升0.09元。日線圖呈大陽燭，RSI頂轉背馳轉強，STC 有收集信號，既補裂口5.83元至5.68元，會反覆上試三頂背馳之第三個頂之6.57元後轉戰7元。可守5,5元至5.27元區間。
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