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【本報訊】據中通社北京21日消息：京滬高鐵施工全面加速，有望2011年提前開通運營。屆時，來往京滬兩地的列車運營時間將從目前的10小時縮短至4小時。
20日上午9時，京滬高速鐵路最後一孔900噸箱樑落座到北京特大橋上，至此全線29251孔900噸箱樑架設完成，這標誌着京滬高速鐵路線下工程全部結束，全面轉入無砟軌道板的鋪設。
京滬高速鐵路全長1,318公里，全線正線橋樑244座，總長1,059.7公里，佔全線總里程的80.4%，京滬高鐵「以橋代路」比傳統路基可少用地3萬多畝。同時，橋樑比例高也可以有效避免地面交通對鐵路的干擾因素。
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