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此次兩岸航空運輸發展圓桌會議由福建省政府參與主辦，福建省交通廳承辦。共有包括國航、東航、廈航、復興航空、長榮航空、華信航空等兩岸航空公司高層和業者參與探討，備受兩岸媒體關注，到場採訪的記者超過50名。
福建省副省長張志南致辭表示，海峽西岸經濟區已日益成為兩岸人民交流往來的重要通道和主樞紐。其中閩台海空直航創造了「福建模式」。2008年閩台空中直航運載旅客3.2萬人次，2009年則達到15.92萬人次，今年1-5月份已超過2009年的全年水平，起降飛機1175架次，運載旅客15.59萬人次，增長幅度非常大。
本報記者了解到，繼廈門、福州成為兩岸包機直航航點後，今年5月21日兩岸航空運輸第三次溝通工作會議決定福州、廈門增列為兩岸貨運包機直航航點，航線也不斷增多，目前共有廈門、福州分別至台中、高雄、台北松山、桃園及日前剛開通的福州至花蓮等9條客運航線。
此外，航班持續加密，兩岸空運直航啟動以來，福建省從最早每周包機4班到2009年8月常態化的每周23班，再增至目前執飛的每周29班。兩岸航空運輸第三次溝通工作會議還決定增加20個航班給廈門和福州航點，使閩台周航班增至51班，佔大陸增加後總航班數370班的13.78%。
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