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■沿途景色秀麗。
文：國泰航空空中服務員 楊穎文
被視為奇蹟的青藏鐵路，奇在穿越人所不能至之地，奇在克服了沿路極端而多變的天氣，奇在成為世界上線路最長和最接近天空的鐵路，奇在穿越最高最長的凍土隧道。而我，覺得除了為看它的奇以外，有更多的原因乘青藏鐵路去拉薩。
首先 ，它有助你克服高山症。如果你選乘飛機去拉薩，這過程會讓你由平地一下子到達海拔3,000多米的高地上，身體難以適應，容易出現高原反應。高原反應包括頭痛、氣喘、噁心、食慾不振等。一般人休息一兩天就會大為好轉，但這也大大減少了旅遊的興頭吧。乘坐青藏鐵路的好處在於過程中，你的身體可以慢慢適應逐漸增加的海拔高度。同時，每個車廂中都有氧氣供應口，在海拔高的地段會自動輸出氧氣，以紓緩乘客的不適。
再者，它擁有絕美的風景。去年的西藏之旅，我晚上上車，一覺醒來，眼前是一片浩瀚的荒漠與連綿的崑崙山脈。沿途風光美不勝收，有白雪覆蓋的玉珠峰、湖水層次分明的措那湖、雪山與彎彎的河流、可可西里三五成群的藏羚羊、牧民和他們的牛羊，還有壯麗的唐古拉山。這連續的風景畫讓我的眼睛和相機都沒有休息過。
最後，它帶你慢慢進入一個不一樣的國度。青藏鐵路沿路的風景會帶你穿越西藏很多不同的地段。在這期間，你會慢慢了解到這個地方的地貌，它的天氣，它獨有的動物，藏民的遊牧生活，藏民所崇拜的神山神湖。這25小時仿似一次朝聖之旅。
乘坐青藏鐵路，有幾點需要注意。如果情況容許，請務必買軟臥的票，因為每間軟臥車廂有4張床，又有獨立的門；如果你喜歡攝影，坐軟臥的話你就可以獨霸那個大窗來拍照；而且從西寧到拉薩的軟臥票只不過是人民幣810元左右，絕對合理。
現在，到拉薩的火車有7個發車站，包括北京、成都、廣州、上海、重慶、蘭州和西寧，但大部分的班次都很少，有些每天只有1班，有些甚至隔天才有1班，所以買票的情況有點緊張。基於所有到拉薩的火車都要於西寧停站，在西寧成功買票的機會是最大的。何況，最美的風景和真正的青藏鐵路都在西寧到拉薩的一段當中。所以，直接乘飛機到西寧再換乘青藏鐵路是最好的選擇。
乘青藏鐵路去西藏是一個完美的開始，只要多花一兩天時間，就可以輕鬆暢遊這奇蹟般的鐵路旅程！
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