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令人驚奇的「黃金五年」。
今年7月8日，中華新駿捷在瀋榮耀上市，售價8.88萬元—15.88萬元；與此同時，華晨汽車集團整車銷售也已突破244萬輛大關！當晚，華晨汽車還宣佈，中華品牌第50萬輛已於當日在瀋陽下線，大連新能源項目順利完成。「三喜臨門」的華晨汽車，迎來了企業發展的又一個里程碑。 ■本報駐遼寧記者 符曉寧
在當晚舉辦的「愛我中華」大型主題晚會現場，到場嘉賓與華晨一同回顧了企業二十年、尤其是「十一五」五年來的發展歷程。眾多行業專家與領導嘉賓們，不僅領略到了華晨汽車的騰飛，還通過華晨汽車所實現的跨越式發展，感受到了中國汽車產業在這「黃金五年」的奔騰。
華晨實現跨越式發展 締造產業「四個第一」
「今年上半年，華晨汽車經濟總量、運行質量和管理效能實現同步提高，年初既定的全年整車銷售50萬輛目標將順利實現。華晨汽車進入了企業歷史上增長最快、規模最大、競爭力最強的時期！」
這話，是華晨汽車集團董事長祁玉民，在7月8日晚舉辦的「愛我中華」大型主題晚會現場公開表示的。祁玉民介紹說：「如今的中華汽車不但實現了快速發展，使『中華』品牌深入人心，而且創造了我國汽車工業自主發展的四個第一：第一個推出中高端自主品牌轎車產品——中華轎車，中華駿捷成為自主品牌同級轎車中銷量最大的車型；第一個研製出代表國際先進、國內一流水平的1.8T渦輪增壓發動機產品並成功搭載無人駕駛飛機；第一個將轎車打入對汽車排放、安全、法律條款要求最嚴格的以德國為代表的國際高端市場；成為第一個也是國內唯一一個同時擁有轎車、輕客全國馳名商標稱號的汽車生產企業。」
業內人士分析認為，中華品牌之所以取得這些成績，正是得益於華晨始終堅持以「品牌創新、研發創新、資本創新」為核心內容的「華晨發展模式」。「華晨模式成功解決了自主品牌的資金、技術、品牌三大核心問題，確保企業能夠緊抓機遇、從容應對挑戰，實現企業自身的快速騰飛。」
「金融+汽車」打造黃金時代
8日晚，華晨還與到場來賓一同回顧了它過去二十年、尤其是「十一五」五年來的「風雨征程」。
以資本運作起家的華晨，在成立之初便走出了一條「金融+汽車」的獨特發展道路。通過將資本市場與汽車產業相結合，華晨順利實現了資本運作與實業發展的雙贏；在「閉門造車」的時代，華晨率先打破企業壁壘，成功引進了金盃海獅系列輕客。在積極與國際先進企業進行技術合作的過程中，華晨更逐步形成自己獨有的研發體系、掌握了產品核心技術，實現了由合作造車到高起點自主研發的飛躍；在此基礎上，華晨以產品品質為依托，以品質建立口碑、以口碑樹立品牌。——如今，中華、金盃兩大自主品牌已全部榮獲國家「馳名商標」認定，華晨也成為第一個也是國內唯一一個同時擁有轎車、輕客全國馳名商標稱號的汽車生產企業。
全國經濟學家、汽車行業專家在對「華晨現象」進行深入研究後，將它在資本、研發、品牌三方面的創新發展，總結成包括「資本創新、研發創新、品牌創新」在內的華晨模式。中國國民經濟研究所所長樊綱教授評價說：「華晨模式值得珍惜，值得發展。」北大光華管理學院的經濟學家們更一致認為，事實證明，華晨模式不僅是成功的企業模式，更樹立了自主企業發展的全新路徑。
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