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■港龍機艙服務員不滿人手短缺，經常突然收到額外執勤通知。本報記者潘政祁 攝
【本報訊】(記者 文森)在四巴工潮中「慘敗」的職工盟轉戰航空業，令港龍航空的工潮一觸即發！港龍機艙服務員因不滿人手短缺，經常突然收到額外執勤通知，職工盟轄下港龍航空空勤人員協會昨日召開會員大會，投票通過在本月底前採取工業行動，但仍願意在落實工業行動前與管理層繼續磋商，解決問題。港龍航空對工會決定表示遺憾，期望與工會繼續磋商。有資深工運人士認為，職工盟月初發動四巴工業行動失敗，不排除今次自恃「籌碼足夠」，試圖借工潮成功挽回面子。
昨日約有150名會員出席會員大會，連同授權票，共有467人投票，最終在464票贊成下通過採取工業行動。協會主席潘雲妮表示，資方早前提出「持續執勤」的員工可獲5倍工資，但工會認為「持續執勤」的定義過於狹窄，只要員工在上班前收到加班通知，便不獲額外津貼。她亦認為，員工被安排「持續執勤」前，資方應先取得員工同意。
倘罷工選非假日減影響
潘雲妮表示，工會願意跟管理層繼續磋商，因此暫時未有工業行動的細節，但強調縱然罷工，亦只會選擇非假日，減低對乘客的影響。她指出，日前未有應資方邀請舉行會議，是因為資方並無提出新方案，故留待昨日會員大會後再行決定。
機管局表示，會繼續與港龍保持緊密聯繫，並會密切監察情況，期望港龍管理層及員工繼續透過對話解決問題。勞工處對事件表示關注，會密切留意事件，需要時介入調解。
港龍增人手應對續磋商
港龍航空機艙服務總經理梁皚亭昨日重申，港龍上月共有1,674小時航班延誤，較去年同期急增136%，主要是天氣及航空交通管制問題所致，公司已在早前增聘70名機艙服務員紓緩人手緊張，將於10月開始執勤，又採取一系列減低員工工作量的措施，期望與工會繼續磋商，尋求解決方案。
籌碼較四巴工潮充足
有資深工運人士指出，職工盟月初發動四巴工業行動失敗，主要是會員人數不足，且爭取的理據不足，未獲充分支持及社會認同，但港龍航空空勤人員協會有數百名會員，且大部分會員均認同利益受損，支持工會行動，「籌碼」相對充足，他說：「職工盟今次一方面為會員爭取利益，另方面有見今次籌碼足夠，決心『去馬』，以挽回在四巴工潮中下滑的聲譽。」
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