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破政策壁壘 海南拓遊艇業


http://paper.wenweipo.com   [2010-09-06]     我要評論
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 ■海南海事局日前正式公布多項措施,破除政策限制、完善規則,以加速海南遊艇業發展。圖為海南三亞市的鴻洲遊艇碼頭。

——外籍遊艇可在瓊註冊 港人同受惠

 【本報駐海南記者何玫、通訊員廖慶玉海口5日電】海南海事局日前正式公布包括非瓊籍人士購買遊艇可在海南註冊登記,境外居民來海南管轄水域駕駛遊艇7日內無需換證等措施。長期受制於政策瓶頸的遊艇業,在海南將迎來難得的發展機遇。

 據了解,國家海事局日前新出台《遊艇安全管理工作實施意見》(簡稱《意見》),提出6條實施意見,將破解遊艇業發展政策壁壘。6條實施意見涉及遊艇註冊登記、檢驗發證、駕駛員考試發證、外籍遊艇的航行及監督管理、遊艇機電設備認可、境內製造遊艇出口查驗等方面。

檢驗登記更靈活

 隨著海南國際旅遊島建設不斷推進,海南遊艇數量逐漸增多,全省50艘遊艇中登記的僅有10艘,在海口的遊艇沒有一艘完成註冊登記手續。新出台《意見》對船舶檢驗登記規定更加靈活,凡具有CE(歐盟)、ABYC(美國船員艇協會)認證標誌的進口遊艇,在海南檢驗時可以不提供圖紙資料,即可換發滿足我國法規的《遊艇適航證書》,切實簡化發證程序。

 以前,內地籍人士擁有私家遊艇,因戶籍受限,不能在海南註冊登記。許多港澳台及外籍人士、外資酒店也購置了大量遊艇,但根據船舶登記條例,外資不能超過50%,也不能在海南登記。這些都限制了海南遊艇業的發展。

 國家海事局為支持海南國際旅遊島建設,特別授權海南海事局及其所屬船舶登記機關可辦理非本地住所的個人所擁有遊艇的船舶登記手續。同時,按照《遊艇安全管理規定》對於「遊艇」的定義,遊艇不屬於營業性運輸船舶,不適用於《船舶登記條例》關於中方出資比例限制的規定。

毋須再強制引航

 以前,境外遊艇進入海南海域後,在開放港口或港內航行、移泊,按規定須強制引航,即派當地引航員到遊艇上引航,這就破壞了遊艇作為私人休閒、娛樂工具的私密性,令業主難以接受。

 根據《意見》,在保證安全的前提下,對外籍遊艇可不實行強制引航。外籍遊艇進入、離開某一直屬海事局管轄水域,可僅要求其辦理進、出口岸各一次手續,期間在該直屬海事局轄區水域進出港航行均可免於辦理進出口岸手續。

 駕駛員考試發證方面,凡持有境外海事主管當局或其授權機構頒發的遊艇操作人員適任證書的境外居民,海南海事局將允許其在我管轄水域短期內(7日)駕駛遊艇,無需換證。

 此外,《意見》對遊艇機電設備認可、境內製造遊艇出口查驗等方面也有一些新的規定,這些規定實施後對於海南的遊艇業發展將起到重要的推動作用。

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