 放大圖片
■立法會議員梁國雄試坐的「桑拿的士」開啟冷氣後，司機在關門時車窗突然爆裂，懷疑是冷熱交替加震動所致。本報記者莫雪芝 攝
【本報訊】（記者 羅敬文）「停車熄匙」建議備受爭議，環境局局長邱騰華昨日再與多名立法會議員體驗業界實況，試搭車站的「桑拿的士」，期間，局長、議員試坐高溫車廂，以致大汗淋漓，早已在預計之內，但期間出現的突發事件，則令人意想不到。昨日試搭時，的士車龍模擬建議的法例規定，車站首5輛的士獲豁免停車熄匙，有「桑拿的士」輪至首5位後開啟冷氣，疑抵不住「一冷一熱」，車窗玻璃突爆裂。有如此實例，立法會議員和的士團體認為，在車站等候乘客的所有的士，應獲豁免停車熄匙，邱騰華稱可就豁免安排進一步研究，但不能與立法原意背道而馳。
留車廂5分鐘 升至37.4度
港府為推動停車熄匙的立法工作，邱騰華昨日到九龍塘學校區、大埔的士站和沙田市中心巴士總站視察。局長抵達大埔的士站後，先被安排在攝氏30度的烈日下曝曬3分鐘，再試坐的士車龍第13輛的士，起初車廂溫度36.3度，為配合拍攝，邱騰華逗留車廂內不消5分鐘，車廂溫度已升至37.4度，的士再花10分鐘輪至站頭，冷氣開啟後，溫度才稍為回落至37.1度。
立法會議員梁國雄試坐的的士由車龍尾一直曝曬至首5輛時，才開啟冷氣，直至站頭時，梁國雄下車，司機關上車門，車窗玻璃突然爆裂。立法會議員劉健儀相信，車窗爆裂與停車熄匙造成「一冷一熱」有關。香港工程師學會高級副會長陳福祥表示，的士車窗採用硬化玻璃，但耐熱程度較差，冷縮熱脹加上關門時產生的震動，出現爆裂不足為奇。有關的士司機表示，車窗玻璃維修費動輒300元。
余若薇輪候巴士「很辛苦」
因應巴士公司提出開車前要啟動引擎5分鐘，以免乘客在過熱的車廂內等候開車。邱騰華視察後指難以接受有關建議，排隊輪候的市民會受到巴士廢氣影響，較現時做法更差。立法會環境事務委員會主席余若薇在巴士外輪候後形容「很辛苦」，既熱又吸廢氣，並認為天文台台長李本瀅稱以車廂溫度作豁免準則，只會製造更多爭拗。
面對的士團體要求豁免在車站輪候的車隊停車熄匙，邱騰華認為可在立法會復會後在法案委員會討論，由政府、議員及市民3方集體議政，再尋求共識，但不可與立法原意背道而馳。余若薇認為豁免在車站輪候的所有的士停車熄匙可行，可避免不必要爭議，並指立法會爭取及早完成立法，盡量把不同觀點磨合。
|
放大圖片
