|
昭通，這個「秦開五尺道」、 雲南最早連接中原的交通要道城市，近半個世紀卻飽受交通制約之困。多年來，昭通民生的最大瓶頸就是交通。昭通市副市長鄔永飛表示，今後將把昭通在「橋頭堡」建設中所承擔的角色和近期交通發展與「十二五」規劃相結合，科學定位昭通交通「十二五」規劃，建成滇川黔接合部的交通樞紐。
昭通地處昆明、成都、貴陽、重慶四大區域性中心城市的交匯地帶。隨著內昆鐵路、水麻高速公路的建成通車和萬里長江第一港—水富港的擴建投用以及8條在建二級公路的快速推進，由鐵路、公路、航空、水運組成的立體交通網絡初步形成規模，昭通正逐步成為雲南連接成渝經濟區、長江經濟帶和中國面向西南開放的重要門戶，也是長江經濟帶對接東盟的重要橋樑，更是戰略構想中第三亞歐大陸橋的重要節點和橋頭堡。
按照規劃，「十二五」期間，預計昭通公路建設將完成投資415億元，鐵路建設投資650億元。預計到「十二五」末，昭通的公路里程將達到20000公里左右，其中高速公路里程約308公里，二級公路里程約1400公里。「十二五」期間，全市高速公路通車里程增加約172公里，二級公路里程增加1030公里。實現100%鄉鎮通瀝青水泥路，建制村通公路率達100%。
|
