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香港文匯報訊（記者 覃少林）香港電梯業總工會理事長謝景華表示，業界在進行升降機檢查及維修工作時，一般採取2種模式。其一是手動慢速模式，即負責在升降機內操控升降的工人須長按開關掣不放，升降機才能以慢速運行，一鬆手升降機即會停下。由於以慢速運行，就算意外出錯，也不致使站在升降機頂的同事突失平衡造成意外。另一種為高速模式，因是以正常速度運行，一旦按錯掣，升降機會即時啟動，卻不能立即停止，會對身在升降機外的工人造成極大危險。
工會指1技工在場未必足夠
謝景華續稱，高速模式的檢查及維修有其必要性，在現行法例下，容許每組維修人員只需要1名合資格人士在場，已可進行該種模式工作。不過，工會仍強烈要求進行高速模式工作時，必須有2名最少具4年豐富經驗的技工在場，工作期間須嚴格遵守安全指引。
謝估計今次意外，與今年4月在秀茂坪曉光街發生的電梯奪命意外如出一轍，呼籲業界必須正視問題，才能減少意外發生。
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