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■今年11月30日，福建平潭海峽大橋建成。圖為當天舉行的試通車儀式。資料圖片
香港文匯報訊（記者 魯欣 福州報道）大陸提出在福建省福州市平潭縣建設首個對台綜合實驗區僅1年後，高速鐵路、高速公路正全面開進福建這個距台灣最近的島嶼。25日，福建省跨海特大橋——平潭海峽大橋正式建成通車。而在當日開工的時速200公里的福州至平潭跨海高速鐵路尤為引人關注，外界視其為未來北京至台北高鐵線路大陸端的重要一環，亦是兩岸海底隧道的連接節點。
平潭島是中國第五大島、福建第一大島，是台灣海峽和閩江口的「海上走廊」，其東面與台灣新竹僅距68海里，被稱為大陸距台灣最近的縣。
據介紹，平潭海峽大橋2008年2月27日正式開工建設，2010年11月30日建成試通車，大橋起於福清市東瀚鎮小山東，跨越海壇海峽，經北青嶼，終至平潭娘宮，項目路線總長4,975.92米，其中橋樑總長3,510米，大橋兩段接線公路1,465.92米。項目按雙向2車道建設，橋面寬度17米，設計行車速度每小時80公里，通航標準按5,000噸級海輪。
11重點項目同日開工
與此同時，福州福清市漁溪鎮至平潭的高速公路建成，將平潭對台綜合實驗區與福州的距離從此前的2個小時縮短至40分鐘。據介紹，該高速公路於2008年12月19日動工建設，全長41公里，總投資45.75億元。福建省交通廳表示，平潭海峽大橋、漁平高速公路的建成，結束了平潭近40萬居民只能通過輪渡進出平潭島的歷史。
此外，（北）京福（州）高鐵平潭站、兩岸科技產業園、澳前高速客滾碼頭等11個重點項目同日在平潭開工，預示著大陸對台綜合實驗區在「十二五」前已全面發力。
高鐵將通過海峽二橋
國家鐵道部長劉志軍、福建省委書記孫春蘭、福建省長黃小晶出席了福州至平潭鐵路建設動員大會。據介紹，福州至平潭鐵路正線全長約90.4公里，全線設福州、長樂、松下等6個車站。鐵路正線目標時速200公里，建成後福州至平潭列車運行僅需30分鐘。
按照規劃，福州至平潭高鐵將與正在建設的京台高鐵合肥至福州段相接，跨海部分則通過在海峽大橋北面20公里處建設公鐵兩用的海峽二橋。該橋將以鐵路雙線、公路雙向6車道規模建設，公路在上、鐵路在下分層佈置。據了解，作為京台高速公路重要組成的長樂至平潭段本月20日也已開工，未來將與京台高鐵共同通過海峽二橋入進入平潭島。
平潭綜合實驗區管委會副主任杜源生日前表示，今年實驗區投資額為100億元人民幣，2011年將爭取投資300至400億元人民幣。目前，該區重中之重就是吸引符合規劃的台灣產業進駐。
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