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香港文匯報訊（記者 王玨 北京報道）備受關注的內地公務車改革又現最新進展。據中國經濟周刊報道，新的黨政機關公務用車配備使用管理辦法已基本會簽完畢，其中規定的官員購車價格和排氣量標準都有大幅下降，正部長官員用車比先前規定下降10萬元。
報道指，該修訂方案中規定：正部級官員用車排氣量不高於2.5升、35萬元，副部級官員不高於2.5升排氣量、30萬元，而一般公務用車則被限定在1.8升排氣量及16萬元以內。
對於該新政，多位專家認為，基於近年來汽車性能迅速提高，價格卻不斷降低，因此此次修訂並沒有什麼實質的改革精神，基本上還是維持原來的實際使用標準。
中國人民大學反腐敗與廉政政策研究中心主任毛昭暉認為，要成功地進行公車改革，必須重新配置公務用車的產權歸屬，最好能通過立法，建立起排他性的公務用車產權制度，並應有公眾參與決策、公開透明。
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