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■位於九龍灣的新國際郵件中心。設計圖片
香港文匯報訊（記者 羅敬文）港府動用12億元把紅磡的國際郵件中心遷往九龍灣，並把中環郵政總局揀信組一併遷至新址，料可於2014年啟用。新大樓提供21,000平方米作業樓面，每日處理450萬份郵件，較目前增加近30%，應付未來15年需要，又因揀信服務集中處理，將有能力壓縮處理郵件時間，提升服務質素。
明年施工2014投入服務
受沙田至中環鐵路線程的影響，紅磡國際郵件中心須拆卸供紅磡站擴建，以及興建半沉降隧道。港鐵項目經理周蘇鴻表示，國際郵件中心會遷往九龍灣，現計劃明年施工，2013年落成，並逐步把設施遷往新址，料2014年中投入服務。他又稱，在運作上參考英國設計公司的意見，把同類服務置於同一樓層，提高效率。
新郵件中心設有中央庭園，樓高6層，將會把目前分散於郵政總局及郵件中心的揀信服務「合併」，並會沿用現有24小時運作。香港郵政總經理忻國元表示，新大樓會設有上落貨區、揀信層及辦公室，並指目前郵件中心只設有1個郵包櫃位，新大樓會增至5個，大樓亦會引入車輛管理系統，把緊急郵件優先處理。
日處理郵件增至450萬份
紅磡郵件中心每日可處理350萬份郵件，新大樓可提升至450萬份。忻國元說：「現時傍晚寄信，收信人明天便會收到，而新大樓整合工序後，將可進一步壓縮郵件處理時間！」他又稱，新址雖然遷離市中心位置，但隨著東九龍商業中心的發展，料郵遞服務需求日增，九龍灣的交通配套理想，便利1,100名員工上下班。
配合環保和綠化需求，新大樓會有半數樓面提供綠化，其中天台樓層綠化率高達50%，並會增加玻璃使用，盡量引入自然光。周蘇鴻表示，因新大樓毗鄰國際展貿中心，新大樓會增加交通流量，有需要把宏基街道路擴闊，從2條行車線增加至3條行車線，並把行人路後移，亦會移植在行人路上的40棵樹木。
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