 放大圖片
■近日，一列中國自主創新研製的新一代CRH380BL高速動車組，在京滬高速鐵路成功創造了每小時487.3公里的世界鐵路運行試驗最高速度。圖為京滬線上一列呼嘯而過高速動車組。資料圖片
香港文匯報訊（記者 張帆 石家莊報道）近日，記者獲悉，由中國北車唐山軌道客車有限公司(簡稱唐車公司)自主創新研製的新一代CRH380BL高速動車組，在京滬高速鐵路先導段運行試驗中，成功創造了每小時487.3公里的世界鐵路運行試驗最高速。據悉，該型號動車組已開始陸續交付用戶，這一車型將成為中國高速鐵路網的核心主力車型。
完全自主知識產權
據介紹，運行試驗在京滬高鐵先導段徐州東站至蚌埠南站之間全程156公里的線路上進行。9日17時左右，動車組在試驗中達到最高時速每小時487.3公里，列車依然平穩舒適，車內噪音很低，動車組各部位狀態完全正常，試驗取得了圓滿成功。唐車公司總工程師孫幫成介紹說，「和諧號」CRH380BL高速動車組是唐車公司自主創新研製的國產新一代高速動車組，是世界上商業運營速度最快、科技含量最高、系統匹配最優的動車組，具有完全自主知識產權。
據介紹，為滿足京滬高速鐵路長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求，CRH380BL動車組採取16輛長編組形式，持續運營時速350公里，最高運行時速達380公里，全車定員1,004人。
具批量生產能力
孫幫成說，唐車公司在CRH380BL動車組的開發研製中，實現了低阻力流線頭型、優良的車體振動模態、高氣密強度和氣密性車體等十大技術創新，運營速度、安全可靠性、乘坐舒適性、節能環保等技術指標以及全壽命周期成本等經濟性指標都達到了世界領先水平。目前，唐車公司系統掌握了世界領先的高速動車組核心技術，具備了時速380公里CRH380B高速動車組的批量生產能力。
|
放大圖片
