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■中鐵建競標美國加州高鐵如成功，將會令中國高鐵技術第一次進入美國。圖為中鐵三局職工奮戰在京滬高鐵建設工地上。資料圖片
香港文匯報訊（記者 王曉雪 北京報道） 據《環球時報》報道，中國鐵建代表團於當地時間1月15日，在美國加利福尼亞州準備參與競標當地高鐵建設項目。陪同的美國官員稱，中國企業「非常具有競爭力」，預計工程將為加州提供1,500個工作崗位。次日，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）稱，這是美國境內第一條真正意義上的高鐵，也可能是中國高鐵第一次進入美國。
加州高鐵總長約1,100公里，將連接洛杉磯和三藩市等加州大城市，穿越弗雷斯諾市，最高設計時速為350公里，屆時三藩市到洛杉磯用時將從9小時縮短到兩個半小時。預計第一階段項目造價為450億美元。
美方：中鐵建承建將創雙贏
據悉，加州高速鐵路管理局計劃在今年底確定中標人，2012年動工建設，總工期預計10年。CBS報道稱，除中國外，日本、德國、法國、西班牙、意大利、韓國、比利時7個國家的公司都表示有意競標，法德等國企業將隨日本企業之後實地考察地形。另有報道稱，日本方面表示，如果美國同意採用日本的新幹線技術，日本願意為加州政府提供長期低息貸款。
此次參與競標的中國鐵建已在中國和世界許多國家建設多條高速鐵路。據CBS報道稱，15日，中國鐵建代表團訪問加州弗雷斯諾市，乘坐當地政府提供的直升機勘察工程現場，並於同日與弗雷斯諾市官員舉行了會議。弗雷斯諾市督造員、加州議員亨利．佩雷亞稱，「我們向中方介紹了項目概述、時間表、工程進度和施工地形。在申請投標時，中國人非常有競爭力，他們已經理解和接受這樣一個事實，即他們將與當地企業合作，僱用當地工人來完成這項工程，所以這會是一個雙贏的局面。」
中國「高鐵公關」備受關注
由於中國代表團中還包括中國鐵道部官員，美聯社16日稱，此行也是一次「高鐵公關」。上月，美國通用公司已宣布與中國企業合作，在美國注資5,000萬美元成立合資公司，美國Examiner.com網站稱，這說明中國不僅想在美國各地建設高鐵，還將參與美國高鐵的運營。
而中國的「高鐵外交」正日益成為媒體的熱議話題。美國廣播公司日前評論稱，在未來10-15年內，中國打算將自己的高速鐵路網延伸到17個國家，最終甚至可能將倫敦和新加坡同北京連接起來。新加坡《聯合早報》13日亦評論稱，「高鐵外交」在中國外交中佔據日益重要的地位，除了歐亞大陸之外，中國的「高鐵外交」還不斷向非洲和美洲擴展，中國已同阿根廷、保加利亞、泰國、老撾等簽訂了高鐵修建協議。
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