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首爾樂天大廈
事實上，摩天大樓總被視為是一個城市經濟和金融實力的象徵。雖然經濟危機令全球陷入低谷，但摩天大樓的建造仍然以空前步伐全速前進。根據國際高層建築與城市住宅委員會的報告，2010年全世界將會有超過100座200米的摩天大樓拔地而起，其中一半的建築在亞太地區，有三成將亮相中國。然而，隨著高層建築越建越多，其商業性和環保性越來越受到質疑，摩天大樓是否真的那麼風光？
通天夢未醒 各地爭建地標樓
即將完工的曼哈頓美國銀行大廈（Bank of America Tower）開發商DURST主席道格拉斯在接受香港文匯報記者採訪時表示，建造一幢摩天大樓是一件既費時間又費金錢的工程，他說，「比如美國銀行大廈新總部，總耗資達到10億美元（約78億港幣）。因此，我們最關注的問題便是如何將摩天大樓的商業空間發揮到極致。」
顯然，有高處不勝寒這種擔心的不只道格拉斯一個人。楊文琪，這位執掌台北101大廈大樓事務處的副總經理向香港文匯報坦誠，「儘管現時台北101大廈觀景台、購物中心都在獲利，但是大樓出租業務仍在虧損。」好在受惠於大陸觀光客的增加，台北101仍較原計劃提前兩年實現盈利。
道格拉斯告訴香港文匯報記者，「從我祖父那輩起就開始建設摩天大樓，不過，我們並沒有期待工程可以馬上盈利，在我看來，短時期盈利的目標不現實。」
內地摩天樓 命運多舛盈利難
長久以來，內地很多摩天大樓面臨商業化難題。1998年落成的上海「金茂」直到2005年出租率才有所起色，而2008年底的一場金融危機，更迫使不少金融企業紛紛搬離金茂，令其出租率一度堪憂。此外，在2008年初，樓高199.7米，總投資26億元的「中原第一高樓」鄭州裕達國貿也被爆出幾乎連年虧損。更有如廣東佛山市52層高的「國際商業中心」在建設初期就因資金鏈斷裂，不得不揮淚賤賣的案例。
對此，信德物業管理有限公司董事張韻雯表示，與普通高層物業相比，摩天大樓除了在觀光設施較有優勢外，其餘像餐飲、會務、出租等並不存在明顯差異。張韻雯在接受香港文匯報記者採訪時表示，「現在內地不少城市，甚至三四線城市都在你追我趕地興建摩天大廈，不過，這些城市是否有足夠多的需求仍有待觀察。」
地產商總結：或紀念碑或墓碑
內地地產商王石早前在總結房地產開發四大教訓時特意強調「危險的高樓情結」。王石稱，高樓建設不能拋開現實情況，不能超越地區經濟發展的同步水平，否則高樓建設將不再是紀念碑、里程碑，而有可能成為墓碑。
SOHO中國董事長潘石屹亦曾對中國人的「第一高樓情結」指出，做標誌性建築的時代已經過去，在工業文明時期，摩天大樓可以作為城市的標誌，不過，在今天這個網絡與科技時代，高樓大廈標誌性建築都已經成為過去式。
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