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■海南28日正式開放1,000米以下低空空域，助力國際旅遊島建設。圖為許多市民正在參觀直升飛機低空試飛。新華社
香港文匯報訊 (記者 何玫 海口報道) 海南昨日(28日)正式開放1,000米以下低空空域，助力國際旅遊島建設。經國家空管委辦公室同意，海南低空空域管理改革試點工作昨日在海口啟動，4架直升機從海口遊艇碼頭廣場相繼起飛，由此正式拉開了海南開放低空空域的序幕。另據新華社報道，上海正陽投資集團董事長鄒建明表示，這次試飛主要是對不同區域的低空空域進行數據收集，測試空管協調在低空開放進程中的應變方式，為加快低空空域管理改革提供理論依據和實驗參考。
據新華社報道，昨日11時35分，海口美源國際遊艇碼頭廣場上4架直升機同時開啟旋翼，相繼起飛。
覆蓋海南多個城市
海南低空空域管理改革試飛活動從昨日起，以海口為起點，飛行範圍涉及三亞、文昌、瓊海、五指山、儋州等多個市縣，歷時近2個月。此次試飛活動的承辦方，上海正陽投資集團董事長鄒建明表示，這次試飛主要是通過低空航線飛行、演示飛行、巡查飛行等多個科目的試飛，對不同區域的低空空域進行數據收集，測試空管協調在低空開放進程中的應變方式，為加快低空空域管理改革提供理論依據和實驗參考。
香港文匯報記者獲悉，2010年4月，根據全國低空空域管理改革研討會和國務院有關意見，為全面推進海南國際旅遊島建設，提供空中遊覽觀光、直升機擺渡、培養飛行員教學飛行、空中應急救援、飛行表演、空中跳傘、通用航空器製造業試飛等可持續發展項目，使國際旅遊島開發項目真正與國際自由對接，國家空管委辦公室同意開展海南低空空域管理改革試點工作。
中國低空空域通常是指離地面1,000米以下的飛行區域。低空空域管理體制改革旨在通過發展空中旅遊，向天空要旅遊資源，讓通用航空為建設國際旅遊島服務。一方面，通過發展空中旅遊，豐富海南的旅遊產品體系，增加市場的吸引力；另一方面，通用航空在運輸、交通、生產、公務、商務、娛樂、休閒等領域的多樣化配套功能將進一步滿足海南旅遊市場的需求。
成低空管理改革示範
據介紹，通用航空在北美地區最為發達，其中僅美國即擁有通用航空器近23萬架。中國通用航空起步於1952年，到2008年已有通用飛行器900多架，截至2009年底，中國的民用直升機僅170多架。今後10年間，中國需要各類通用飛機1.2至2萬架。未來20年裡，中國僅民用直升機市場就將從現在的不足300架發展到數千架，一旦空域開放將啟動萬億元的市場。
海南副省長姜斯憲表示，海南發展通用航空具有得天獨厚的優勢，將形成海陸空一體的旅遊營運模式，創新遊客觀光體驗方式，構建島內空中短途旅遊觀光運輸網絡。他認為，海南低空空域管理改革，不僅能為海南旅遊業發展積累經驗，也將為中國低空空域管理改革發揮示範效應。
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