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■孔棟認為，高鐵和航空都有各自的優勢並非水火不容。 資料圖片
香港文匯報訊 中國國航(0753)董事長孔棟昨日在出席全國政協間隙表示，「十二五」期間，高油價和高鐵都會對航空業構成挑戰，但2011年航空業發展形勢將會優於去年，與去年相比今年的經濟形勢更趨穩定。國航的目標，是到2015年將機隊數目增加至700架以上，進入世界航空業前五強。
他表示，現在最重要的是關注京滬高鐵，這對中國航空是個巨大的挑戰。「一點都不否認這一點，這是因為京滬線是包括國航和東航在內的幾乎所有航空公司最青睞的航線，而高鐵則會克服航空業正常率差這個最致命的弱點。」
機隊2015年冀增至700架
孔棟稱，高鐵對航空業盈利的影響目前還無法評估，有待進一步實踐，但他同時認為高鐵和航空都有各自的優勢並非水火不容，中國的綜合交通運輸市場在成長，大家都在分享這一市場。針對高油價問題，孔棟認為國航應通過重啟原油套保來對沖風險，但在此之前要取得合法資格並建立嚴格的管控程序和招納相應人才。
中國民用航空局局長李家祥此前表示，「十二五」期間民航仍將保持快速發展態勢，預計全行業的投資規模將逾1.5萬億(兆)元人民幣，到「十二五」期末運輸機場的數量將達到220個以上，機隊規模將由現在的2,600多架增至4,500架以上。
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