|
香港文匯報訊（記者 趙建強）內地高速鐵路興建如火如荼，市場擔憂高昂的興建費用對整體經濟帶來的效用不大，世邦魏理仕亞洲區研究部執行董事聶安達昨出席總商會論壇時表示，高鐵網絡可在內地形成多個「一日生活圈」，而網絡興建所帶動的區域經濟發展亦不可估量，並以日本新幹線的成功經驗為例，認為高鐵興建對內地未來發展大有好處。
1965年，日本新幹線新橫濱站落成時，附近為一片荒地，但至今，車站周邊已經發展成新商業區，聶安達認為，內地高鐵發展，未來亦可帶動車站周邊的商業發展，更以一個被人民幣符號標誌包圍的廣州南站，表明高鐵可帶動的商機。聶安達舉例，一些高鐵沿線的「走廊城市」，及一些作為內地高鐵往「縱橫交錯」點的中心城市，可以成為未來高鐵發展的大贏家，如石家莊、鄭州、武漢等城市，由於身為交通樞紐，未來發展可看高一線。
|
