F1中國站咸美頓奪冠

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　■麥拿侖車隊英國車手咸美頓在頒獎儀式上高舉獎盃。新華社

　香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）F1中國站冠軍不重樣的「魔咒」終於被破，但破除「魔咒」的並非意料之中的維泰爾，而是黑馬咸美頓。受累於糟糕的起步以及錯誤的停站戰術，維泰爾最終只能屈居亞軍。而在中國站排位賽中首節即爆冷出局的韋伯，在正賽中則成為最大亮點，18位起步的澳洲人，最後居然狂追15車，攬獲中國站季軍。

在中國站三次練習賽中奪得第一，並成功取得桿位的維泰爾，終於沒能上演分站冠軍「帽子戲法」，與此同時，「火星車」不可戰勝的神話亦告破滅。對咸美頓而言，這是其繼2008年以來，第二次站在上海國際賽車場的最高領獎台。在F1中國站此前七年的歷史中，冠軍車手年年不同，咸美頓此番終於破除「魔咒」，成為首位兩度問鼎中國站冠軍獎盃的車手。不過在車手積分榜上，維泰爾還是以68個積分繼續領跑。

中國站打造最重獎盃

　F1中國大獎賽的獎盃曾屢次遭遇質量尷尬，因此在中國站新七年，獎盃面貌亦有革新。昨日頒出的獎盃不但融入諸多中國元素，更重要的是，這座「史上最重」的獎盃還以堅固著稱。據新獎盃設計者、上海工藝美術大師施森彬介紹，此番中國大獎賽的三座獎盃中最大的冠軍獎盃重約7公斤，是史上最重最大的F1獎盃。據悉，最新的設計擁有「中國鼎」造型，以體現中國五千年的悠久歷史和文化底蘊，為了突出F1賽事的時尚感，新獎盃還一改青銅製鼎的方法，採取了兩種材質（景泰藍加琉璃）鑲嵌的工藝。