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■內地豪華車市場火爆，保時捷預計在華銷量六年猛長40倍。上海辦
香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）內地新富階層的崛起，帶動豪華車市場極度火爆，亦令世界各大豪華車製造商信心猛增。上海車展上，雄心勃勃的中國計劃不絕於耳。蘭博基尼預計今年中國就有望取代美國，成為蘭博基尼的頭號銷售市場，而保時捷更放話，六年內該品牌在華銷量將飆升40倍。
工業和信息化部副部長蘇波日前提醒說，中國汽車市場銷售增速將減緩，但此觀點顯然並未受到國際車商認同。德國戴姆勒公司等豪華汽車製造商反駁稱，中國市場面臨的任何挑戰都不適用於中國的新富階層。
平治首季同比增長86%
對大部分豪華車製造商而言，中國不但是目前繼北美、中東之後最大的豪華車消費市場，其增長潛力更是後兩者難以匹敵。
業內預計，2011年中國市場汽車總銷量將增長約為9%，遠低於去年的32%，但此法則顯然並不適用於豪華車市場。今年一季度，在整體車市萎靡不振的同時，幾乎所有的豪華車品牌在華銷量均錄得迅猛增長，其中平治同比增長更是達到86%。
去年整年，賓利在中國市場一共銷售了815輛，但僅今年一季度該品牌在華銷量就達到了302輛，同比增長64%。賓利中國董事長麥炯添在上海車展上說，按照最保守的預計，今年賓利在中國的銷量肯定將超過1000輛，同比至少增長50%，「中國超過美國，成為賓利全球最大市場只是時間問題。」
蘭博基尼料今年華銷量超美
看好中國豪華車市場的不止賓利。意大利蘭博基尼首席執行官溫科爾曼亦於前日指出，中國目前已成為蘭博基尼全球第二大市場，去年售出超過200輛車，與2009年相比增長150%，而今年一季度的銷量則同比增長71%，今年有可能超過美國成為蘭博基尼的頭號銷售市場。
保時捷的胃口則更為驚人。去年保時捷在中國市場共銷售了1.5萬輛，該品牌高管亦在上海車展上指出，今年的銷售目標直指2萬輛，六年內保時捷在中國市場的銷售量增長將飆升40倍，達到60萬輛之多。
上海車展上售價高達4700萬元的阿斯頓．馬丁ONE-77，五輛配額半日內就被中國新貴們撲搶一空。「我們今年的銷售目標是比去年翻三番以上，」阿斯頓馬丁設計總監里奇曼說，去年阿斯頓．馬丁在華銷售了150輛，為了達到今年的銷售目標，公司計劃把經銷商由一家擴到4家。
中國雖是平治公司在德國與美國之後的第三大市場，但卻是其頂級旗艦車型S級轎車的最大市場，去年平治公司用飛機運送100位中國客戶專程前往德國和洛杉磯，傾聽他們對公司產品的意見，其中包括將於2013年亮相的S級豪華轎車。
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