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張怡
雖然港股「長氣跌市」依然延續，不過昨日有表現的中資板塊卻有所增多，其中航空、石化、航運及電力等股份的回升力度較強，就以航空股的南方航空（1055）而言，其逆市下曾高見4.37元，收市報4.24元，仍升0.28元，升幅7.07%，交投也較周四增逾倍。航空及航運股再度跑贏大市，相信與近日油價大幅回落，緩解了成本壓力，並將有利行業復甦。
受到油價大漲，以及第一季度是班輪運輸一年中的傳統淡季等因素影響，中海集運（2866）最近公布的首季業績「見紅」，截至今年3月底止，集團錄得虧損約1.46億元（人民幣，下同），每股虧損1.25分，而對比去年首季淨虧損1.93億元則有所收窄。由於第二及第三季度為行業傳統旺季，加上近期油價已自高位明顯回調，而集團今明兩年將新增8艘4700TEU的集裝箱船，用於重點走沿海內貿航線，都有助業績改善，故可算是炒行業復甦的選擇。
另一方面，集團管理層曾表示，將擇機把母公司控制的兩個國外碼頭資產注入中海集運。據悉，這兩個碼頭其一位於美國洛杉磯，其二位於美國西雅圖。值得一提的是，母公司中國海運集團總公司已將擁有的全部國內碼頭資產注入中海集運當中，若稍後進一步注資國外碼頭資產，盈利前景自可看高一線。趁股價初現反彈跟進，上望目標為年高位的4.11元，惟失守3元則止蝕。
港交所硬淨 購輪29246可取
港交所（0388）昨逆市靠穩，現不俗抗跌力，若繼續看好其後市表現，可留意港交瑞銀購輪（29246）。29246昨收0.08元，跌0.002元，跌幅2.44%，成交5.17億股。
此證於今年8月9日到期，換股價為180元，兌換率為0.01，現時溢價7.98%，引伸波幅29.3%，實際槓桿9.66倍，街貨約佔5%。29246勝在交投較暢旺，現時數據又屬合理，加上爆發力較強，而街外貨亦疏，均有利炒作。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：
港股投資氣氛欠佳，惟中資股仍可望成為資金換馬吸納選擇。
中海集運：
油價回落，有利成本壓力紓緩，集團注資前景樂觀，亦有利後市表現。
目標價：4.11元
止蝕位：3元
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