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■川藏公路雀兒山路段常年冰雪覆蓋。資料圖片
香港文匯報訊 據新華網1日報道：世界海拔最高的川藏公路雀兒山公路隧道工程，1日正式開工建設。該隧道位於四川省德格縣境內，長約7公里，設計高程為4,300米左右，建設工期預計為4年。雀兒山路段常年冰雪覆路，事故頻發，隧道的打通，將縮短20公里，節約2個小時車程，為司機和乘客帶來極大的便利。
雀兒山位於國道317線甘孜至德格、崗托之間，主峰海拔6,168米，是國道317線內地進出西藏的主要通道。由於海拔高、地質條件複雜，這裡被稱作「川藏第一險」，過往司機有「冬過雀兒山，如闖鬼門關」的說法。
而317國道（川藏線）雀兒山段的最高點海拔5,050米，這裡高寒缺氧，常年冰雪覆路，事故頻發。「雀兒山的危險在全國都是出了名的，司機乘客經常困在冰天雪地裡，洞子（隧道）早點打通對大家都有好處。」面孔早已被高原紫外線曬得黑紅的公路養護工曾雙全說。
縮短20公里 節省兩小時
近年來，隨著西藏和四川的物流往來逐年加大，雀兒山公路路況條件每況愈下，雪崩、泥石流、滑坡等自然災害嚴重，冬季常因積雪而斷通，已無法滿足正常的通行需求，成為沿線地區和西藏昌都地區經濟發展的瓶頸之一。為此，中國將雀兒山隧道工程列入「十二五」規劃當中，計劃投資11.2億元。據四川省公路局估算，雀兒山隧道建成後，將縮短里程達20公里，車速提高一倍，車輛穿越雀兒山只需要10多分鐘，至少節約2個小時。
始建於1950年4月的川藏公路東起成都，西至拉薩，全程2,400多公里，是新中國成立後修建的里程最長、工程最艱巨、投入人力最多的一條高原公路。沿線平均海拔3,000多米的川藏公路被稱為「世界公路災害百科全書」，川藏線被視為世界最險的公路之一。
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