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香港文匯報訊（記者 曾偉龍）全港市區、新界及大嶼山的士今天起加價，每程起錶加價2元。有的士工會指出，車行「偷步」早於本月初率先向司機「開刀」，每更車加租20元至30元；加價亦令客源流失，營業額下降10%，雙重打擊下，司機每月收入預料會減少1,000元至2,000元，令加價計劃「苦了市民，更苦了司機」。工會要求，的士車行暫緩加租計劃，否則，不排除發起集體請假行動。
市區、新界及大嶼山的士今天起錶加價2元，新價分別是20元、16.5元及15元。的士司機權益會指出，的士車行和車主早於本月初向每更司機加車租20元至30元，日更每更車租由370元加至400元，夜更則由330元加至350元，影響70%司機，相信其餘30%司機也將於未來2個月內被加租。
司機每月收入料減2千元
每更的士正常可接20多宗生意，但踏入暑假，不少學生放假和市民外遊，每更的士的載客量均會下跌5%至10%。的士司機權益會指出，臨近的士「淡季」以及加價的衝擊，相信載客量會進一步下跌10%。以目前每更的士平均營業額達800多元計，在「加價減客」效應下，每更營業額下降數十元，計及加車租的因素，司機每月收入會減少1,000元至2,000元。
吃飯省1小時唯有搏到盡
港島區夜更的士司機陳先生，車租於本月1日起由每更330元加至350元。他指出，暑假開始之後，每更生意由23宗減少至20宗，每更收入最少減少50元，他表示加價並沒有令司機得益，「首10支旗(起錶)增加了的收費，都是白做，收入全給車主，後10支旗因加價多賺20元，但每更卻少了3支旗。」陳先生預計加價之後，月入會由現時8,000元至10,000元，下跌至7,000元至9,000元。他每日開工13小時，唯有「吃飯快1個鐘，搏到盡。」
冀觀察2個月後始訂加租
的士司機權益會認為，加價是為了紓緩燃油價格上漲對司機的壓力，但加車租令司機收入不升反跌，是「苦了市民，更苦了司機」，希望的士車行和車主暫緩及撤回加租計劃，觀望加價後2個月的營運情況，才決定有否需要加租。該會同時希望，當局增設「可加可免」的燃油附加費機制，每程徵收1元至2元附加費，紓緩司機的經營壓力。該會將約見的士車行和車主代表表達訴求，如雙方未能達成共識，不排除發起集體請假行動。
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