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■胡建華表示，目前前海灣保稅港區的封關面積是內地保稅港區中面積最小的。
香港文匯報訊（記者 卓建安）有深圳前海「基本法」之稱的《前海深港現代服務業合作區條例》於6月27日獲得深圳市人大高票通過，7月1日開始正式實施，標誌著前海開發將進入新的發展階段。之前已在前海開發搶得先機的招商局集團，正積極籌劃迎接前海開發的機遇，招商局國際（0144）董事總經理、招商局海運物流公司董事長胡建華日前接受本報專訪時表示，目前由招商局國際旗下招商局海運物流公司負責開發的前海灣保稅港區已有一定規模，但受到園區面積小的限制，招商局希望可擴大該保稅港區的面積，並已向深圳市政府提出有關擴區的要求。
招商局集團是前海開發的最早啟動者，03年5月招商局與深圳市政府開始攜手開發前海灣海運物流園，面積達3.9平方公里，揭開了前海開發的序幕。目前這3.9平方公里中有3.71平方公里已被列入作為前海灣保稅港區的功能，其中一期1.17平方公里於09年7月10日順利通過國家11個部委的驗收封關運作。
一期面積內地保稅港區最小
胡建華表示，目前前海灣保稅港區的封關面積是內地保稅港區中面積最小的，一期封關面積1.17平方公里，園區面積僅為0.7平方公里，其他的為媽灣港區5、6和7號泊位及堆場，相對內地其它保稅港區一般都在10平方公里的面積，可用於發展的空間不大，遠不能滿足客戶以及業務迅猛增長的的需要。他透露，招商局已經向深圳市政府提出了擴區的要求，而且擴區的要求在《前海合作區規劃》中也有具體的體現，深圳市政府有關方面也正在進行積極的研究。
首五月保稅港區營收雙數增
胡建華介紹說，經過多年的建設，目前招商局海運物流已在前海灣保稅港區建成面積達23萬平方米倉儲，今年1至5月倉儲出租率達到97%。另外，今年1至5月該保稅港區的營業收入增長達較高的雙位數，是內地15個獲批保稅港區中表現最為突出的，經濟效益也居首位。胡建華透露，未來三至五年，招商局海運物流還要投入巨資在該保稅港區內興建80萬平米的倉儲面積。
據介紹，目前眾多知名物流企業、採購商和製造商已入駐前海灣保稅港區，並在區內設立其集拼中心甚至全球性配送中心，其中包括DHL、HUNTSMAN、卡西歐、飛利浦、嘉宏、越海、日通、日禾和近鐵等。
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