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■九龍站既有臨海優勢，又具鐵路概念，區內5大屋苑近年成為內地富豪在港入市的首選。香港文匯報記者張偉民 攝
香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 年輕豪宅區九龍站，既有臨海優勢，又具鐵路概念，區內5大屋苑近年成為內地富豪在港入市的首選。最近外圍經濟下滑，買家觀望，拖累整體交投回落，但內地客對九龍站興趣不減，支持該區成交量保持穩定，更幾乎「撐起」九龍站近一半成交量。代理指出，近月交投中，至少4成買家有內地資金背景。
內地客來港買樓，人生路不熟，為免買錯樓，一些經發展商大力宣傳的「明星新盤」成為入市目標。九龍站經多年的發展，現已邁入成熟階段，加上區內發展商不斷到內地路演等，成為內地人眼中的超級豪宅，居住於此更屬身份的象徵，而區內每每錄得創新高成交，其買家身份絕大部分具內地資金背景，可見內地富豪購買豪宅「豪不手軟」。
入市比例逼本地客 佔達4成
翻查資料，去年底內地客入市該區的比例只得15至20%，但近月整體交投量牛皮，本地客入市數量大跌，相反內地客跌幅小，入市比例被「洗牌」。香港置業區域經理戴志文表示，九龍站近月內地客比例高達4成，他們多喜好購買樓齡較新物業，例如以天璽、君臨天下、凱旋門等為目標，擎天半島相對內地客所佔比例較小。
受外圍經濟影響，樓市交投「大插水」，九龍站亦不能避免，本月截至20日，5大屋苑包括天璽、凱旋門、擎天半島、漾日居、君臨天下等，只錄得13宗成交。戴志文表示，負面消息接踵而來，九龍站每月交投量跌至20至30宗水平，相比樓市穩定時平均每月錄得的逾50至60宗，下跌至少一半。
利淡困擾 下季價量料跌逾5%
樓價表現較穩定，但若以第3季與第2季比較，亦已下跌3至5%，並且個別業主態度軟化，雖然面價不減，但就願意給予較闊的議幅，由5至7%不等。戴志文預測，受負面消息困擾，加上股市大瀉、銀行加息等，市場亦沒有任何令樓市回升的誘因，第4季九龍站無論樓價及成交量均將下跌，兩者跌幅預料超過5%。
該區豪宅主要由5個樓盤組成，單位間隔選擇多元化，其中以凱旋門最多選擇，由505至602呎的一房戶，至面積5,497呎的特色單位均有供應，物業大部分單位正望向維港海景，而且於維港兩岸更屬於地標式的建築，受市場買家追捧；天璽則屬其中樓齡最新的物業，單位間隔亦不乏選擇，面積由568至4,060呎不等。
漾日居及擎天半島樓齡較大，達8至11年，景觀方面亦較遜，擎天半島望避風塘及昂船洲海景，兩盤的入場門檻相對較低，內地客數量亦比較少。另一樓盤君臨天下亦正望維港景，樓齡亦8年，發展商現仍持有少量一手單位，本月更以1.46億元售出其中1座79樓B室複式戶，面積2,922呎，呎價高達5萬元，創九龍一手呎價新高，市傳買家為內地客。
君臨天下頂層呎價望攀新高
消息稱，君臨天下共有約18伙海景複式單位，面積介乎2,257至2,922呎，連同上述1座頂層複式戶，發展商至今已沽出其中9伙。至於餘下未售的向海複式戶，以2座頂層B室索價最高，單位面積亦為2,922方呎，享正中維港煙花景，意向價約1.61億元，呎價達5.5萬元。
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